高鐵延伸宜蘭引不滿!屏東人怒成二等公民 林佳龍解釋了

王翊綺
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高鐵延伸宜蘭方案惹議。(圖/TVBS資料畫面)
高鐵延伸宜蘭方案惹議。(圖/TVBS資料畫面)

交通部擬加速高鐵延伸宜蘭方案評估,未來從南港到宜蘭僅17分鐘,不過此舉卻引來屏東人不滿,認為屏東人口是宜蘭的近兩倍,但要一條主幹線延伸卻如此困難,政府重北輕南,「難道屏東人是二等公民?」對此,交通部長林佳龍回應,高鐵延伸宜蘭已評估很久,目前規劃的全台鐵道路網,目的是打造出全台6小時生活圈,從國土規劃角度來看,是全台灣的事,並無刻意偏袒。

(圖/翻攝自林佳龍臉書)
(圖/翻攝自林佳龍臉書)

林佳龍昨(19)日在臉書表示,當日他陪同行政院長蘇貞昌到宜蘭視察鐵路高架化,正式核定宜蘭鐵路高架化的可行性研究,期盼鐵道建設可以落實完整的國土規劃,促進區域均衡發展,而宜蘭鐵路高架化,將配合高鐵延伸宜蘭、宜花東快鐵,打造宜蘭成為串聯北台灣和東部軌道路網的樞紐和門戶。

(圖/翻攝自臉書粉專「爭取高鐵到屏東聯盟」)
(圖/翻攝自臉書粉專「爭取高鐵到屏東聯盟」)

不過,臉書粉專「爭取高鐵到屏東聯盟」同日則發文怒指,屏東人口是宜蘭人口的近兩倍,但只因為宜蘭是台北的後花園,台北官僚對宜蘭特別關愛。政府給宜蘭高鐵是慷慨解囊,因為「高鐵延伸宜蘭是主線延伸」,寧願豪砸1800億,花錢不手軟,但屏東要一條主幹線延伸,邏輯就跟延伸宜蘭一樣,「屏東想被正常對待卻如此困難!」

該粉專直指,政府給屏東的高鐵延伸,是一條不知所云的支線,比起延伸宜蘭的主幹線路線,根本天差地遠,「我們要一條主幹線延伸屏東!」並指目前最符合的方案是小港機長-潮州方案,約粗估1500億,比高鐵延伸宜蘭還便宜300億,「照條主幹線延伸屏東的路線,就跟高鐵延伸宜蘭的定位一樣,政府卻不願意評估,說什麼太花錢,難道高鐵到宜蘭就不花錢,難道屏東人就是二等公民?」

根據《ETtoday新聞雲》報導,林佳龍對此解釋,高鐵延伸宜蘭是北宜直鐵的替代方案,之前已評估許久,甚至比屏東爭取的時間還要早,此條路線可避開翡翠水庫集水區、減少建築物拆遷,而且行駛時間短、運輸量大,整體效益較高。交通部將加速完成評估規劃,推動「環島高快速鐵道路網」。

林佳龍也在臉書寫道,交通是國土均衡發展的關鍵,交通部運研所今年完成了十年運輸政策白皮書,完整規劃全台的鐵道路網,打造6小時生活圈,「這不只是為宜蘭,也為台灣人,為全世界的旅客,讓台灣觀光運輸暢行無阻,成為更進步的鐵道國家」。

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