高鐵站區娛樂城2026完工 吳瓊華要求中市府提早因應交通壅塞

【民眾網諸葛志一台中報導】因應高鐵娛樂城商圈與高鐵台中車站門戶的整體開發，周邊交通衝擊問題日益迫切，市議員吳瓊華指出，現階段周邊的交通已明顯擁擠，尤其是上下班、假日時段及展覽館開館展覽期間更為嚴重，日前她曾會同交通、都發、建設、地政局現場會勘，她請市府要整體規劃解決交通瓶頸，才能使未來高鐵娛樂商圈的發展順利。

市議會定期會11日進行專案報告議程，市議員吳瓊華說，去年高鐵台中站在中秋連假塞爆的畫面相信大家都還歷歷在目，烏日高鐵娛樂城商圈是三鐵共構，台中高鐵是全台第二高的運量，捷運高鐵這邊也是全線運量最多的點，人潮之多可見一般，未來高鐵娛樂城完工啟用，每天的購物、商務等的人潮會非常驚人。

然而吳瓊華說，但台鐵的新烏日站，現在竟然只是二等站的編制，連新左營站都已是一等站，市府是不是能向中央爭取新烏日站的升等，讓台鐵的服務能量可以增加，日後一起分攤高鐵特區這邊的交通疏運。

吳瓊華同時指出，高鐵台中站區當初缺乏聯外道路的長遠規劃，現今高鐵站區上下班的交通壅擠情形，已經讓民眾叫苦連天，未來高鐵娛樂城的進駐，勢必對地方造成無比的交通惡夢。她在上個會期就有提過高鐵特區周邊道路慢車道分隔島打除、高鐵一路與高鐵二路拓寬及高鐵東路銜接學田路論子巷，可串聯台74及王田交流道及南屯區為完善周邊道路系統。

吳瓊華認為，高鐵烏日站交通目前最需先改善的是機慢車道分隔島打除的部分，來增加車道容量。已多次會勘也有結論，前幾天還特別跟局長在高鐵路二段與高鐵二路的現場看到車子行駛狀況！請交通局說明最後的決定。

交通局長葉昭甫答覆，關於高鐵路二段的快慢車分隔島，日後會邀集相關單位到現場會勘，就工程需要以及現場的經過性車流，看交通環境能怎麼調整讓整體變得更安全。

吳瓊華特別提醒葉昭甫，表示台中高鐵站區周邊還有台74匝道銜接等周邊道路系統改善，必須提早規劃，以早日解決高鐵特區交通壅塞的狀況。