高鐵設站 江聰淵籲選址宜蘭車站

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高鐵延伸宜蘭設站場址,高鐵延伸宜蘭促進會長也是宜蘭市長江聰淵與民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇建請交通部選址宜蘭車站,加速推動高鐵延伸宜蘭動工。(圖:宜蘭市公所提供)
高鐵延伸宜蘭設站場址,高鐵延伸宜蘭促進會長也是宜蘭市長江聰淵與民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇建請交通部選址宜蘭車站,加速推動高鐵延伸宜蘭動工。(圖:宜蘭市公所提供)

▲高鐵延伸宜蘭設站場址,高鐵延伸宜蘭促進會長也是宜蘭市長江聰淵與民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇建請交通部選址宜蘭車站,加速推動高鐵延伸宜蘭動工。(圖:宜蘭市公所提供)

高鐵延伸宜蘭促進會長也是宜蘭市長江聰淵與民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇於昨(六)日連袂共同發表聲明,建請交通部選址宜蘭車站,加速推動高鐵延伸宜蘭動工。針對鐵道局近期提送高鐵東延宜蘭案的宜蘭端站址評估分析報告至交通部,預定在七月底前選定高鐵宜蘭站設站場址一案,基於「加速實現高鐵東移宜蘭動工」、「妥善利用現有場站空間」、「搭配公有土地與已動工之交通轉運設施」、「降低政府財務風險與投資成本」等考量,因建請交通部選址宜蘭車站,透過與現有臺鐵宜蘭站共站之規劃,讓高鐵早日運行於蘭陽平原。縣黨部主委陳俊宇表示:建請交通部選址宜蘭車站的聲明,經簽署後一份呈遞交通部,一份送交立委陳歐珀爭取。相較於宜蘭縣政府提出縣政中心,以及其他諸如四城,羅東車站評估站址,陳俊宇強調,選址宜蘭車站場站,是鐵路局交通用地不用浪費時間透過都市計畫變更影響時程,何況以現行台鐵宜蘭站至少有九股鐵道運輸空間,作為三鐵共站使用調撥也是綽綽有餘,更是縣民所期待。

在目前納入考量的四城車站、宜蘭車站、縣政中心及羅東車站等四個評估站址中,若是輔以鐵道局二○二○年底所提,包括軌道路網銜接、轉乘便利性、周邊發展潛力、工程經費等八大項綜合考量因素,為了加速高鐵東延宜蘭的動工以及舒緩未來營運的壓力,同時妥善利用現有臺鐵場站空間,搭配鄰近區域之公有土地、已動工之交通轉運設施,選址臺鐵宜蘭站不僅降低政府財務風險與投資成本,也把高鐵延伸宜蘭這樣重大交通建設的效能,整合出最佳利用的選擇。

江聰淵與陳俊宇提出五個相關面向說明包含場站開發用地取得、三鐵共構後的路網銜接、民眾轉乘習慣與便利性、場站周邊發展潛力、工程財務可行性,應建請交通部選址宜蘭車站,讓高鐵早日運行於蘭陽平原,也為蘭陽平原開展新局面。