高雄公車式小黃2.0 到府接送更便民

洪浩軒/高雄報導
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為解決高雄偏鄉交通不易問題,高市府交通局向中央爭取及自籌1000多萬元經費,擬辦公車式小黃2.0服務,有別於以往,新辦方案將不必到指定公車亭等車,而是可利用預約方式,司機將會直接到府接送,給予交通相對不便的偏鄉居民更大便利性。

在高雄偏鄉聚落裡面,公共運輸發展遭遇諸多困境,為讓民眾交通更加便利,公車式小黃在2019年起服務偏鄉地區,雖然有解決部分交通問題,但僅滿足基本交通需求,交通路網涵蓋率不足、交通服務時間缺口、運具轉乘運輸缺口等問題仍存在。

因此,交通局規畫公車式小黃2.0服務升級計畫,除導入交通部科技顧問室資源,且配合原有大眾運輸系統,接駁偏遠地區民眾外,還新增到府接送服務,只要民眾提前預約,就能以較便宜價格,享受計程車般服務。

該計畫主打「多元運具資源整合」及「在地人服務在地人」兩大概念,初步將以大旗山地區為試辦區域,評估地方需求狀況與民情,客製化最合適服務機制,建立在地連結溫暖服務,讓偏鄉民眾有更舒適、便利交通環境。

目前交通局向中央申請公車式小黃2.0經費已核准通過,未來將訂定相關收費機制、營運車輛及服務區域,並公開招標,預計今年底前正式上線,屆時不僅可解決偏鄉交通問題,更可創造在地居民二次就業機會。