高雄公車運量復甦 比去年同期增9％

疫情趨緩帶動民眾搭乘大眾運輸潮，高雄市交通局指出，今年1至3月總運量約800萬，叫去年同期增長730萬人次成長約9％，而70號（三多幹線）公車運量更是從原本第3增漲20％反超第1，躍居最多人搭乘的路線。對於運量大增，交通局研判是疫情趨緩、高雄近期舉辦大型活動有關，後續推出399月票，呼籲民眾多搭乘大眾運輸外出，減少私人車輛。

交通局統計，去年度公車總運量為3264萬人次，今年1至3月為797萬3031人次，比去年同期737萬7289人大增9％。去年同期最熱門前三站分別為205號（中華幹線）共23萬3295人次、90號（民族）共22萬1732人次、70號共22萬311人次；今年同期熱門前三為70號26萬5163人次、90號26萬3791人次、205號26萬2110人次。

對於運量增加，交通局表示，去年初受疫情影響，高市發生群聚感染事件，導致公車運量整體下滑，後續待疫情趨緩，推動搭車活動方案、幹線公車加密，提升民眾搭乘公共運輸意願。

對於70號相比去年同期大增20％，從第3躍至第1，成為最熱門班次。交通局指出，路線行經多所學校、百貨公司、捷運站、觀光景點及長庚醫院，當疫情趨緩民眾回流搭乘，配合民眾需求增班，每日提供61車次服務水準。

此外，還有如56號（動物園線），紅11、紅9（期間幹線）等提供通勤、通學、觀光路線，因動物園閉園及學校停課等因素，運量嚴重衰退，疫情緩解後，今年運量提升約30％。

市議員黃紹庭表示，常搭乘大眾運輸工具的市民不到10％，要吸引民眾搭乘，還得改善班距過長、脫班等問題，公車候車環境也是一個問題，許多候車環境、設置地點不佳，公車Ｅ化服務也還是不足，無法掌握即時公車動態。建議透過路線上調整、縮短班距提高服務品質，增加誘因才會使民眾多加搭乘公車外出。