(高雄論壇)公車路線不夠便捷

高雄市自從捷運加入營運後，大眾運輸確實便捷了許多；至於公車部分，雖然有部分軟體的運用，讓乘客可以掌公車的到站時間，但是公車行駛路線穿越大街小巷，行駛時間太長引發乘客詬病，倘若都能像幹線公車直線行駛，再以微笑自行車相互搭配，就可以縮短搭乘時間，公車路線通盤檢討有其必要性。

一位黃姓婦人反應指出，她每隔一段時間就要到高雄長庚醫院門診，從中油宿舍附近搭公車到長庚醫院要一個小時，看完病回到下車地點也要一個多小時，若不是必須到長庚醫院看病，根本就不想要搭乘公車。

其實在高雄市公車民營化之前，高雄公車營運每年都是虧損連連，民營化後由七家民營業者經營，政府每年仍要編列大筆預算給予補助，否則這七家業者根本就無法繼續營運，顯然高雄市公車營運政策上長久以來就出現很大問題。

目前搭乘高雄公車的族群主要是學生和長者，學生每天要到學校上學，住在離校比較遠的地方就必須以公車做為交通工具，長者大部分則是搭公車到醫院就醫，這兩個時段之外，公車上乘客人數幾乎是少之又少，顯示鼓勵市民搭乘大眾運輸工具政策，還有很大努力空間。

公車行駛路線太長、行駛時間太久、無法吸引大眾搭乘，這是公車當前營運主要困境，主管機關應就公車路線進行通盤檢討，以提高市民搭乘意願。