（高雄論壇）檢討輕軌列車廣告收費

高雄捷運輕軌彩繪列車是熱門活動招牌，吸引許多企業購買，一年廣告收入估計至少五百萬元至千萬元，但廣告商每年只要繳一百八十萬元權利金給捷運局，雙方權利義務並不合理，市府應與廠商進行修正，達到更合理合作模式；另外輕軌包覆車廂式廣告也被民眾批評擋住觀景視野，部分圖樣與城市形象有衝突，議員要求市府訂定明確管理規範。

目前高市捷運局委由高雄捷運公司經營輕軌二十四輛列車，其中十四輛列車有包覆式廣告，車廂內也會張貼廣告，每個廣告檔期最多三個月。

輕軌成圓後運量提高，加上近年高雄演唱會及各類活動發展熱絡，輕軌彩繪列車廣告附加價值有不錯廣告效益，每年廣告收入保守估計會有五百萬元至千萬元。

捷運局每年輕軌設施廣告收入目標只有一百八十萬元，目前與廣告商簽約，由對方負責招攬廣告，廠商只要年繳一百八十萬元權利金後自負盈虧。

同一時段需提供最多三輛列車作為市政活動及公益宣導等用途，年初輕軌甫成圓及運量大漲時，最多曾有十輛彩繪廣告列車上路，廠商廣告收益效果不錯。

包覆式廣告創造行銷效益與廣告產值，運行在路上非常醒目，收取廣告費用及增加營運收入，但捷運局每年的輕軌廣告收入只有一百八十萬元，與廠商收入數百萬元相比並不合理，市府相關單應重新檢討收費模式，並與廠商重新議約，達到更合理的合作模式。