(高雄論壇)高屏「斷橋事件」的夢魘！

凱米颱風重創高雄地區，銜接高雄林園和屏東新園之間的雙園大橋再度驚傳崩塌危機，經進行封橋、檢測結果後，發現並無塌陷之虞，證實只是虛驚一場。然而每次颱風來襲，「斷橋之說」甚囂塵上，已成地方夢魘﹗

雙園大橋是最靠近高屏溪出海口的橋梁。二00九年八月九日受到中颱莫拉克降雨影響，橋墩多支遭溪流洪水沖斷，斷橋長約五00公尺，牆面塌陷，造成至少六車十人罹難或失蹤的悲劇。

無獨有偶，同樣橫跨高屏溪的高屏大橋，在二000年八月二十七日受到碧利斯颱風及其後降雨影響，兩支橋墩被溪水沖毀，橋面塌陷、斷裂一00多公尺長，造成十七部汽機車墜河、二十二人受傷。

雙園大橋與高屏大橋都是高屏地區交通要道，主要由公路總局管轄。兩次斷橋事件雖與天災背景有關，但管理與維護單位亦難辭其咎，監察院因此對公路總局及經濟部水利署提出糾正。

事後探討斷橋成因，指出是颱風期間洪水滾動時河川為動床沖淤情況，造成一定深度以上沖刷坑洞形成，加上漂流木累積形成衝擊力，對長時間裸露基樁形成巨大的剪力破壞，成為斷橋的元凶。

斷橋事件造成重大的傷亡畫面，讓人怵目驚心，引發地方對「橋樑」行的安全產生很大的衝擊與疑慮，特別是在颱風來襲時，一有風吹草動就引起人心惶惶，就像這次凱米來襲雙園大橋傳出封閉後，地方民眾即議論紛紛，甚至懷疑「斷橋」事件又再發生﹖

面對異常氣候或河川環境的變遷對橋樑所造成的影響，主管單位務要落實管理與維護工作，以確保橋樑的安全，避免斷橋悲劇一再發生。除了長年例行檢測橋樑安全外，若是碰到颱風來襲的前後更要強化檢測工作，並即時透過傳媒或網路公布周知，唯有如此，才能讓過橋民眾心安，儘早消除「斷橋之說」的夢魘。