高雄輕軌事故頻傳 專家籲盤點事故樣態提前因應

輕軌司機員狂按喇叭，但貨車在軌道上聞風不動，事發在11月30日傍晚，高雄凱旋二路跟四維二路交叉路口，貨車為停等前方紅燈，竟占用軌道。

目擊民眾說：「一直叭，他也不走，1個禮拜至少會有1到2次。」

高市警凱旋派出所副所長王建權表示，「聞或見大眾捷運系統車輛之聲號或燈光，不依規定避讓或在後跟隨迫近，處新台幣600元以上、1800元以下罰鍰。」

占軌道加上不避讓，依《道交條例》共可處2400元以下罰鍰。

1日下午也有汽車為了不卡在軌道上闖紅燈，後方汽車則卡在自行車道；類似狀況10月初在中山及凱旋路口也發生過，擦撞事故更是時有所聞。11月21到24日，4天內就有3起。

消基會交通委員會召集人李克聰表示，「我們現在發生的事故有哪幾種類型，看是要怎麼樣預防，有些地方真的危險的話，是不是要做一些管制，那這個也都必須要有一些配套。」

輕軌成圓年底即將完工，專家認為市府應歸納分析事故樣態，提前因應。否則通車後跟車多路段並行或交會，恐怕問題會更嚴重。

高市交通局智慧運輸中心主任許乃文表示，「輕軌東環段也在未來將開放10處路口，可供車輛來左轉。左轉的車流會有專用的車道跟時相，現場這些路口也有搭配LED的資訊看板。」

看板依號誌秀出行車指示，軌道邊也劃設黃色包絡線，提醒勿占用。

交通局表示通車初期會派義交指揮，警方明（2024）年中也會設置路口科技執法，避免車輛占用輕軌軌道。

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