高雄輕軌大南環段完成履勘 通車前還有8事項待改

盧逸峰
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交通部今(19)日針對高雄環狀輕軌凱旋公園站(C32)至籬仔內站(C1),及哈瑪星站(C14)至鼓山區公所站(C17),共4.4公里路程、9座平面車站進行履勘作業,履勘小組共提出須改善事項計有29項,其中8項為「營運前須改善事項」,高雄市政府於確認完成改善並報交通部核准後,就能決定通車日期。

交通部說明,本次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,經分組討論後,最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有29項,其中8項為「營運前須改善事項」、13項為「一般注意改善事項」及8項為「後續建議改善事項」。有關「營運前須改善事項」部分,高雄市政府於確認完成改善並報交通部核准後,再由高雄市政府決定通車日期;「一般注意改善事項」則請高雄市政府自行辦理改善及追蹤列管,至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。

20201219-交通部19日針對高雄環狀輕軌進行履勘作業。(交通部提供)
20201219-交通部19日針對高雄環狀輕軌進行履勘作業。(交通部提供)

交通部說明,本次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,經分組討論後,最後於總結會議中確認履勘結論。(交通部提供)

交通部指出,本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練情境為列車駛離文武聖殿站(C16)往鼓山區公所站(C17),發生列車故障電力耗盡無法移動,進行列車救援聯結,乘客疏散及相關人員緊急應變處理。今日模擬演練順利完成。

本次履勘路段通車啟用後,高雄輕軌服務範圍可由現行14座車站大幅增加為23座車站,東起高師大和平校區,往西連結至鼓山區公所,擴大民眾通勤、就學、旅遊的服務需求,提升軌道路網服務範圍,增加大眾運輸系統可及性。

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