鯤鵬輪主機失去動力漂流 拖船順利救援拖回台中港檢修

記者陳金龍／台中報導

曾捲入北韓售油疑案的北斗星號油輪，於一０七年十一月在台中港遭扣船調查，一０九年九月二審獲無罪解除限制出境後，又因積欠薪水滯留台中港逾二年八個月，油輪也以四十萬元美金賣給高雄一家船公司改掛獅子山籍更名為鯤鵬輪投入營運，二日於台中港外海主機失去動力，發生漂流，因東北季風強烈，該輪一直往彰化離岸風場飄去，一度情況緊急，船東緊急聯絡大漢海事工程公司七一一拖船前往救援，三日晚七時三十分安全拖回台中港檢修。

由於前身北斗星輪捲入北韓售油疑案過程一波三折，被指控在東海經營「海上加油站」，還一度駁油給聯合國安理會禁運的北韓船隻，於一０七年十一月九日在台中港遭扣船調查，一０八年九月台中地檢署依違反《商業會計法》、偽造文書等罪起訴船東等六人，並限制出境，油輪也被以多項缺失不適航為由扣押在台中港，但一、二審都認定公海賣油不違法，判船東等人無罪。最高法院也駁回檢方上訴，六人全無罪確定。

另外，北斗星輪被船長尼奧控訴積欠薪水勞資糾紛及船籍國問題，滯留台中港逾二年八個月，油輪也以四十萬元美金賣給高雄一家船公司（Navigation Holding Company），並進船塢整修改善多項缺失，新公司改掛獅子山籍更名為鯤鵬輪來改變運勢，終於在一一０年七月十四日出港投入營運。

總噸位四千四百二十一噸級的鯤鵬號油輪滿載柴油於二日中午於台中港外海主機失去動力，發生漂流，因東北季風強烈，該輪一直往彰化離岸風場飄去，船東緊急聯絡大漢海事工程公司前往救援，該輪雖嘗試修復主機未果，該公司於三日早上七時三十分派出大瀚七一一拖船冒著強烈東北季風前往救援，海上風浪高達二至三米，大瀚七一一拖船抵達現場時該輪已漂流至距離彰化風場海底電纜不遠處，情況一度傳出緊急，深怕鯤鵬輪所下錨勾到海底電纜，損壞彰化風場海底電纜，救援過程甚為困難。

經兩艘船船員共同努力，七一一拖船終於將拖纜帶上鯤鵬輪，在三日晚間七時三十分順利將鯤鵬輪安全拖回台中港西六碼頭檢修，航港局中部航務中心除要求船長提出海事報告外，並要求船東修復，經船級協會檢查合格及發給適航證明後才准出港。