鴻海法說會再放電動車利多 劉揚偉:明年會有一家傳統車廠加入

鴻海今舉辦線上法說會,董事長劉揚偉透露明年會有一家傳統車廠加入電動車事業。(本刊資料照)
鴻海今舉辦線上法說會,董事長劉揚偉透露明年會有一家傳統車廠加入電動車事業。(本刊資料照)

近日股價陷入百元保衛戰的鴻海,今(10日)舉辦線上法說會,由董事長劉揚偉親自主持。對於外界關心鄭州廠產能何時能全面恢復與電動車議題,劉揚偉表示,鄭州廠最短時間內會回到正常產能,鴻海在電動車不會成立自有品牌,並透露,2023年是鴻海在電動車事業非常關鍵的一年,目前已有兩家新創車廠加入,並有一家傳統車廠可能加入。

「2023年,會是我們在電動車事業非常關鍵的一年,相信很多合作案都會陸續展現成果!」10日在眾多投資法人關注下,鴻海舉辦線上法說會上,董事長劉揚偉再度針對電動車議題,發出豪語。

受到中國鄭州疫情干擾,近期鴻海股價相對疲軟,就算近期電動車議題不斷釋出利多,仍不敵投資賣壓,讓股價屢次下探百元大關。趁著法說會的機會,劉揚偉再度向投資圈喊話,「第四季儘管消費產品表現可能低於以往季節性成長幅度,不過鴻海仍以獲利極大化為目標,對於明年資通訊產業展望中性看待,從客戶端回應來看,預期明年業績可較今年持平。」劉揚偉說。

被投資法人問及鄭州廠區疫情進展與何時才能恢復全面生產?劉揚偉表示,樂見客戶把當地員工健康作為優先考量,客戶高階機種需求持續強勁,鴻海集團會與河南省政府與客戶通力合作,在最短時間內讓廠區回到正常產能。

至於如何看待明年的鴻海業績前景?劉揚偉說,市場變數增加,鴻海集團每年初態度保守,但實際數字比預期好,今年表現優於預期,明年仍先維持保守看法,觀察通膨、疫情、國際政經局勢等3大變數,維持穩定營運。

針對外界關心,鴻海電動車何時才能產生大量貢獻,並且能取得品牌汽車廠委外代工?劉揚偉則再度對外強調,鴻海不會投入自有品牌,目前來看,有兩家新創公司客戶加入,一家傳統車廠可能會落地,並對鴻海的電動車表現高度興趣。至於新客戶是做整車組裝或是零組件?「一定會做組裝,在組裝前提下,未來有生產零組件的機會,先從組裝做起。」劉揚偉透露。

對於相關車型的交車與生產進度,除了MODEL C預計在2023年下半年正式交車外,美國俄亥俄州廠區也會開正式生產電動皮卡、INDI EV原型車、以及Monarch的電動農用車。「很快就會在海外接到電動巴士Model T生意,明年首季可量產美國Monarch電動農用車,泰國電動車製造工廠預計本月12日動土,規劃明年底完工,台灣高雄電池中心預計2024年興建完成。」劉揚偉笑著向法人們報告最新進度。

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