Yahoo奇摩新聞 鴻海百萬內電動車喊10月預售誰能買？ 傳Luxgen有望搶Model C首發大旗
上個星期鴻海集團董事長劉揚偉鬆口爆出Model C將在10月18日啟動預售，這樣的宣示讓「鴻海百萬內電動車10月上市」變成討論焦點。但是，根據《地球黃金線》深入了解，就算真的到10月，一般消費者還是無法直接向鴻海或者鴻華購買Model C發展而來的電動車，這次的銷售主要對象還是新創品牌、傳統車廠等「潛在客戶」。然而，民眾也毋須失望，據了解先前宣告被列入首發客戶名單的Luxgen已經積極進行上市布局，最快有望下半年就會啟動預售計畫。
積極宣示進軍電動車市場的鴻海集團在與裕隆汽車合資成立鴻華先進之後，就運用當初華創車電累積的相關技術與開發經驗打造出MIH電動車平台，並且在2021年10月透過鴻海科技日活動發表Model C與Model E兩款電動原型車。當時鴻海集團宣示，運用MIH平台開發的量產市售款最快預計2023年正式進入市場銷售，且以Model C為基礎的市售車價格更有望壓低在百萬元內。這樣的宣示一出，也讓鴻華電動車變成市場關注焦點。
但是，這邊宣告的10月18日啟動Model C電動車預售究竟誰能買？又是什麼樣的對象才買得到？
根據先前鴻海公布電動車商業布局，不管是鴻海或者鴻華先進都不會進到B2C模式，也就是直接對消費者銷售電動車。鴻海對於鴻華先進的MIH平台主力會鎖定在B2B模式，將鴻華先進定位為電動車技術開發單位，為新創電動車品牌或者傳統車廠提供電動車解決方案。甚至，還可能透過MIH聯盟內的合作夥伴產線，或者鴻海在美國俄亥俄州收購的生產基地進行電動車量產，就像是鴻海旗下富士康代工Apple手機一樣，並不進軍零售市場，而是鎖定在技術開發與代工。
這個「10月18日啟動Model C預售」的宣示，最主要並不是對消費者溝通，而是向所有MIH的合作夥伴或者潛在客戶喊話，從10月18日起，鴻華開發的Model C電動原型車就可以下單購買，接著再依照各品牌自己的操作規畫進行上市布局。也就是說，就算10月18日到了，一般消費者還是沒有辦法直接向鴻海或者鴻華先進「預購」Model C電動車，想要買到鴻海的電動車款，就得向MIH聯盟中的合作夥伴探詢。
那麼究竟是誰最有希望搶得頭香？
時間拉回10月18日，2021年鴻海科技日當天，揭示Model C與Model E兩款電動原型車時，鴻海就曾宣布國內裕隆集團旗下的Luxgen以及中華汽車將會是鴻華先進中的重要客戶，Luxgen更會是鴻華先進電動車平台的首發客戶。裕隆集團執行長嚴陳莉蓮更在2021年法說會中重申這樣的企圖，要做鴻海電動車第一個客戶，也期望成為第一個把鴻海電動車推向零售市場的品牌，以建立出「電動車國家隊」的形象。由國內的研發團隊開發、生產，再交由國內自主品牌銷售，成為全由國人「一條龍」的新世代市售電動車。
以這樣的宣示，還有鴻海先前的態度，搶下MIH平台市售車，也就是Model C的市售版本首個銷售品牌的也是以Luxgen呼聲最高。據《地球黃金線》側面了解，目前Luxgen確實正在積極準備相關的行銷計劃以及布局，以奪得第一個銷售Model C市售版本為目標在規劃之中。預計最快下半年會開始啟動相關的預售計畫，或許時間點會與鴻海集團董事長劉揚偉所說的10月份接近。
根據目前《地球黃金線》掌握資訊，由於Model C開發之初Luxgen就已經深度參與其中，鴻華先進底子的技術人員也多半具有裕隆集團或者Luxgen的背景，Model C幾乎就是以Luxgen先前規劃中的電動跨界休旅為出發點進行設計、開發，目前的原型車也確實採用時下流行的跨界休旅車格設定。或許，未來上市的版本與目前所見的Model C並不會相距太遠。
雖然Luxgen的呼聲最高，也確實有望成為第一個接下Model C銷售任務的品牌。但鴻海表示，Model C原型車還有許多潛在客戶，也不僅限於臺灣境內的汽車品牌，目前亦有海外客戶在探詢相關可能。依照這樣的說法，或許10月份正式啟動預售時會有令人驚喜的消息也不一定。
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