Yahoo奇摩新聞 「鴻海科技日」劉揚偉駕著新車款亮相 郭董生日收到非常貴重的禮物
鴻海科技日董事長劉揚偉駕駛新電動車款亮相，吸引市場目光。（圖片來源／鴻海提供）
「這部車漂亮，現在就想開回家」！鴻海一年一度盛事「鴻海科技日」活動在今（18）日登場，展示旗下3款電動車，包含量產版Model C，首輛電動皮卡 Model V，以及定位都會跨界跑旅的 Model B，其中鴻海董事長劉揚偉親自駕駛量產版Model C、鴻海創辦人郭台銘親自駕駛新車款Model B登場，更直呼現在就想開回家。
劉揚偉呼籲一起定義電動車平台標準，爭取世界上的話語權
劉揚偉呼籲，過去PC時代，零組件決定權往往在平台提供者，在電動車時代，希望大家一起定義電動車平台標準，爭取世界上的話語權。
「我們過去造 PC、造手機，未來我們要造EV（電動車）。40 多年來，我們帶給國際一線品牌客戶最大的價值就是，鴻海是你最可以信任、也最可以依賴的夥伴。」劉揚偉說。
在EV產業上，劉揚偉強調，鴻海會堅守CDMS，也就是委託設計製造服務的初衷，不會改變。目標是提供車廠所需要的高科技服務與垂直整合和全球供應鏈管理能力，讓車廠變得更具競爭力。
科技日其實就是郭董生日，久未公開露面、今年72歲的郭董精神奕奕，他笑說，每年都有愉快的生日，收到非常貴重、對台灣來講領先型、指標型的產品禮物，也勉勵製造的鴻海能轉型為科技的鴻海。
電動車除了對半導體，也是對工業轉型升級發展的重要產業
郭台銘表示，電動車產業有三個特性，第一是全球性，第二是對電子及機械產業融合性，第三是對台灣產業供應鏈的整合性，在台灣除了對半導體，也是對工業轉型升級發展的重要產業。
此外，全球氣候暖化，加上油價高漲，每個國家都要發展自己的工業，實體工業是經濟成長的硬指標。而虛擬經濟透過網路要帶動實體發展，實虛結合是未來經濟基礎，必須發展創新設計、垂直整合供應鏈。
郭台銘認為，鴻海在這個時機進入電動車行業，透過集團國際化、創新設計以及速度，能代表台灣、集合台灣的工業發展電動車。
劉揚偉形容Model C是快，Model B是美，Model V是力
鴻海設計開發的Model C、B與V，鴻海董事長劉揚偉也形容Model C是快，Model B是美，Model V是力。Model C明年量產，要看品牌客戶（納智捷），至於Model B是在後年量產，明年的鴻海科技日，將會推出Model B的招商車。招商車就是幾乎準備好的車，客戶還要做一些修改，才會有量產車，例如今天看到的白色Model C就是招商車，藍色Model C則是量產車由納智捷品牌推出。
鴻海今年發布的Model B、量產版Model C，皆由裕隆與鴻海共同合作開發，裕隆執行長嚴陳莉蓮今日也出席力挺。納智捷率先採用鴻海Model C模組推出n7電動車款，首波訂單突破1.5萬輛，今日再啟動第二波預訂、從今日下午1時起只需線上預繳1000元即可下訂。
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