Yahoo奇摩新聞 鴻海科技日／新電動車MODEL D、MODEL U亮相！納智捷n7 LR長程版也來了
記者王翊綺／台北報導
▲鴻海電動車MODEL D為多功能生活休旅車。（圖／記者王翊綺攝影）
鴻海科技日今（8）日登場，正式發表兩款全新電動車，多功能生活休旅車MODEL D、中型巴士MODEL U在萬眾矚目中亮相，同時正式揭露為美國合作夥伴打造的北美版MODEL C，並預告2025年底正式量產推出，而MODEL C長續航版，也首次公亮相，全新的座椅內裝設計以及續航里程，吸引不少目光。
鴻海在今年科技日中展示集團所有電動車解決方案，從MODEL A、MODEL B、MODEL C、MODEL E、MODEL V、MODEL N、MODEL T到最新的MODEL U和MODEL Ｄ等原型車、量產車。同時，現場也端出北美版MODEL C設計，以及由「車神」陳和皇打造的拉力賽版MODEL C。
▲鴻海電動車多功能生活休旅車「MODEL D」。（圖／記者王翊綺攝影）
多功能生活休旅車 「MODEL D」以LMUV（Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle）的設計理念，結合SUV和MPV車款優點，屬於多功能的混合型車款，採用鴻海最新一代的平台技術。車輛尺寸長5.1公尺，軸距為3.2公尺，提供寬敞舒適的乘坐空間。此外，MODEL D使用了氣動懸掛系統，提升了行駛穩定性，懸掛高度可調整15到25毫米。車身設計，加入專為降低風阻的 S 型進氣口和空氣簾設計，讓空氣阻力系數只需要0.23。造型設計與義大利設計公司Pininfarina共同開發，融入一系列簡約家族風格，呈現整體和諧感。
▲鴻海電動車全新中型電動巴士「MODEL U」。（圖／記者王翊綺攝影）
全新中型電動巴士「MODEL U」，延續MODEL T電動巴士的設計語言，簡約外觀、大面積的車窗。MODEL U是專為狹窄城市巷道及偏遠地區而設計的「中型電動巴士」，設計概念強調靈活性和多功能性，車身尺寸適中，內部空間可以根據需求進行配置。其先進的電子控制系統和ADAS系統使駕駛體驗更加安全和舒適。與此同時，優化車體結構和空氣動力學設計，實現了較長的續航力。
此外，MODEL U還提供客製化豪華旗艦版本，內部設計呈現優雅氛圍，並配備VIP專區、迷你吧和咖啡機，適合各種場景需求，如VIP接駁、移動辦公室等。
▲鴻海電動車MODEL C北美版也亮相。（圖／記者王翊綺攝影）
除了兩款全新電動車解決方案，鴻海今年同時展出與美國合作夥伴合作打造的北美版MODEL C，專門針對美國市場需求設計的MODEL C，保持簡約時尚的新世代家族風格外，擴大S-duct導流設計造型，也推出全新的方向盤以及UI設計，預計將於 2025 年底量產。
今年的鴻海科技日，提供MODEL B以及MODEL C試乘體驗，讓所有與會嘉賓、合作夥伴都感受到電動車舒適以及寧靜特性。同時，MODEL C長續航版，即納智捷LUXGEN n7 LR長程版也首次公亮相，全新的座椅內裝設計以及續航里程，吸引不少與會嘉賓的目光。
此外，以「Being White」為主旨，MODEL A概念車款今年也在科技日上亮相，車身4.3公尺長的迷你造型，側滑門以及搭配多元的內部空間設計，提供給品牌客戶靈活的選擇。
從迷你入門概念車到跨界休旅、全地形電動皮卡、電動物流車、電動中巴到電動巴士，鴻海希望透過多元的電動車解決方案，在CDMS的商業模式下，持續為全球汽車品牌廠商提供服務，在產業轉型關鍵時刻，為客戶的永續發展助一臂之力。
今年鴻海科技日於10月8、9日登場，破天荒首度連續兩天舉行，首日為邀請制共2000位嘉賓，隔天則開放民眾參加，以AI為主軸，展出智慧製造、智慧電動車、智慧城市等3大平台的AI應用。
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