鴻海結盟Fisker拿新案 外資估2024年營收貢獻約4%

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鴻海 (2317-TW) 宣布結盟 Fisker 推電動車新品,多家外資出具報告,看好雙方合作效益,普遍維持買進品等,當中亞系外資更預估,雙方合作案進入量產後,將可望貢獻鴻海 4% 營收。

鴻海和 Fisker 雙方初步規劃,將共同開發全新級距的車輛產品,2023 年第四季度開始進入量產,預計年產量將超過 25 萬輛,亞系外資以每輛平均價格 (ASP)3.5 萬美元推估,順利量產下,此專案 2024 年將可貢獻鴻海營收達近 4%。

亞系外資指出,鴻海與 Fisker 合作生產下一代電動車,意味鴻海的電子代工服務 (EMS) 能力可在電動車市場中複製,也緩解市場對鴻海電動車業務能力的擔憂,維持鴻海買進評等、目標價 150 元。

日系外資認為,鴻海與 Fisker 的合作,有助於集團加快轉型步調,鴻海短期受惠內部優化及疫情後需求回升,毛利率將恢復上升趨勢,獲利可望成長近 3 成,汽車及電動車則將在 2022-2023 年起成為另一波獲利強勁成長動能,維持買進評等、目標價 130 元。

美系外資則預期,鴻海今年將宣布更多與電動車相關計畫,不僅將展示業務轉型承諾,並展現提供電動車零組件、組裝、軟體、供應鏈管理能力,有助提升投資者對鴻海的長期成長前景和毛利率改善信心,維持買進評等、目標價 130 元。

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