Yahoo奇摩新聞 鴻海Q2毛利6.41%優於預期 攜手微軟深化低軌衛星布局
鴻海（2317）今（14）日召開第2季法說會，第二季雖屬傳統淡季，但在持續拓展零組件市占率及優化產品組合帶動下，鴻海整體營收、毛利率表現優於預期；Q2營收為新台幣1兆3045億元，毛利率為6.41%，稅後獲利新台幣330億元，季增157%、年減1%，每股基本純益2.38元；鴻海累計上半年稅後獲利458.25億元，年減27%，每股基本純益3.31元。
鴻海第2季營收為新台幣1兆3045億元，年減14%，毛利達836億，年減14%；營業利益309億，年減30%，淨利為330億，年減1%；毛利率、營業利益率及淨利率分別為6.41%、2.37%、2.53％。相較去年同期6.40%、2.94%、2.21％，毛利率及淨利率皆有成長，至於EPS為2.38元，較去年年減0.02元。
鴻海上半年合併營收為2兆7669.85億元，年減5.2%，合併毛利率6.21%，較去年同期6.22%略減；上半年稅後獲利458.25億元，年減27%，每股純益為3.31元，低於去年同期的4.53元。
鴻海董事長劉揚偉於會中指出，第二季雖屬傳統淡季，但整體營收、毛利率表現仍優於預期，預期第三季營運表現可望加溫，呈現季增趨勢。但考量外在變數很多，因應全球貨幣緊縮、地緣政治緊張，以及通膨等不確定因素，將原先全年展望持平的看法，調整為略微衰退。
劉揚偉進一步說明，今年毛利率要達到去年水準仍有很大挑戰。不過從第二季營運狀況來看，鴻海還是很努力在優化產品組合、提升零組件市占率等，讓毛利表現優於預期，但仍需要觀察市場景氣和資本投資，挑戰還是不小，因此全年毛利展望還是維持審慎態度，但變的稍微樂觀一些。
另外，劉揚偉也說明新事業布局。首先在低軌衛星方面，鴻海已和微軟建立了全球低軌衛星星系策略夥伴關係，將以打造太空互聯網解決方案為目標，在車聯網、智慧城市及B5G通訊基礎建設等三大應用主軸下，結合CDMS，以及Azure Space技術和地面站的服務，以B2G為基礎，一同推動BOL國家星系的發展。
劉揚偉也透露，旗下低軌衛星珍珠號已在太空中心進行振動及衛星姿態等最終測試，應會如期在第四季發射升空。
在電動車部分，劉揚偉表示，目前正與超過10個客戶，討論20個電動車合作項目，其中2個項目已經投入生產，5個很有可能簽訂合約；此外，鴻海旗下鴻華先進MODEL C電動車的量產進度，將如期於第四季開始在台灣量產。
至於半導體進展，劉揚偉說明，碳化矽（SiC）晶圓代工客戶產品新設計定案（New Tapeout）上半年已累計超過10個，而車用功率和類比小晶片，自有設計的1200V碳化矽功率模組及自有新架構車用照明IC方案，也陸續在電動巴士及乘用車Design-in。
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最後是BOL布局方面。劉揚偉說明，鴻海在沙國耕耘多年，目前在3+3以及ICT領域上，皆配合國家級發展目標Vision 2030進行布局。除了已經對外公布的Ceer合作案外，也同步和多個部會、及PIF、NEOM旗下的數個旗艦級計畫合作，年底前將會陸續對外公布合作的成果。
Yahoo財經特派記者 侯冠州：自進入新聞產業後便於科技領域鑽研，採訪足跡遍及台積電、鴻海、NVIDIA、Arm等外商與台企，期許能在瞬息萬變的科技產業中提供讀者真實、專業的新聞內容。
