鷹見賢司出任ClassNK台灣總經理 河上淳一返日升任技術部長

▲鷹見賢司（TAKAMI KENJI）（左）出任日本海事協會台灣總經理，河上淳一（KAWAKAMI JUNICHI）（右）卸任返日升任技術部部長。（圖：記者陳維強攝）

鷹見賢司（TAKAMI KENJI）本（四）月起出任日本海事協會（ClassNK）台灣總經理，原日本海事協會台灣總經理河上淳一（KAWAKAMI JUNICHI）任滿卸任，將返回日本升任技術部部長。

新任日本海事協會（ClassNK）台灣總經理鷹見賢司（TAKAMI KENJI），一九七五年生，現年四十八歲，原任日本海事協會營業部經理，自四月一日起接任台灣總經理，他曾任NK泰國事務所代表。

即將返回日本擔任技術部部長河上淳一（KAWAKAMI JUNICHI），一九七一年生，現年五十二歲，自二○一九年七月在台擔任日本海事協會台灣總經理，任期迄今（二○二四）年三月，達四年九個月，表現卓著功成身退。

日本海事協會長期致力於發展各種船舶規範，以保護船舶、船員及海洋環境，提升海事安全水平。登錄於協會的船舶總數超過九千艘，總噸位數達二·七億噸。該一數字顯示全世界超過二○％的商船之船級隸屬於日本海事協會，足見「ClassNK」在全球海事產業的影響力。

身為領導級的船級協會，日本海事協會在世界各地的船東、造船廠、海事保險業者及港口國管制機關具有極高評價，早已是公認非常可靠且公正客觀的第三方評估組織。

日本海事協會指出，目前航運界正面臨著二大挑戰：第一是如何應對更加嚴格的環境法規；第二是正在改變產業生態的數位化趨勢。這些挑戰，今後將從硬體和軟體兩方面，大幅改變航運產業的形態。日本海事協會身為第三方機構，也己經全力著手開發能應對新時代的技術和服務。