麥金路候車潮減 1815客運調整上午時段班車

國道客運1815路區間車上午尖峰時段增班,交通處派員前往勘查,候車人潮已明顯減少。(記者王世明攝)
國道客運1815路區間車上午尖峰時段增班,交通處派員前往勘查,候車人潮已明顯減少。(記者王世明攝)

▲國道客運1815路區間車上午尖峰時段增班,交通處派員前往勘查,候車人潮已明顯減少。(記者王世明攝)

關心基隆往台北通勤族交通,謝國樑市長在上星期曾三度於上午尖峰前往長庚醫院公車站搭乘國道客運,親自瞭解民眾通勤時面臨的痛點,並特指示交通處洽公路總局及國光客運,共同研議改善國道客運1815路候車時間過長的情形。經交通處與公路總局及業者協調及改善,昨(十六)日交通處派員前往勘查,候車人潮已明顯紓解。

市府交通處指出,經與公路總局及國光客運共同研議,考量1815路公車自金山發車,行經萬里及大武崙後再上國道一號,停靠逾四十個站,麥金路沿線末端站位保留座位不易。經交通處與公路總局及業者協調,以空車方式由國家新城站發車,除增加1815路忠孝線區間車(編號1813H)上午尖峰班次外,並試辦闢駛1815南京線區間車。

謝國樑市長表示,從上任後多次前往搭乘國道客運、台鐵及基隆市R字頭路線公車等通勤運具,並提出優化國道客運路線、推動台鐵直達車、公車處接駛R字頭路線及新闢八堵安樂線接駁公車等具體措施,冀改善上午尖峰通勤時間過長問題。

十六日上午,經交通處派員前往勘查,上午尖峰時段(六時三十分至七時三十分)1815忠孝線區間車及南京線區間車兩線平均班距各約六分鐘,麥金路沿線站位國道客運候車人潮已明顯紓解,冀讓通勤族對於減少候車時間有感。