麻雀變鳳凰!勞力士Daytona怎麼走到今天?9件事見證高潮迭起的歷史
勞力士是全球頂級的腕錶品牌,被大家所熟知的錶款很多,其中Daytona被稱為「熊貓」,是最經典、辨識度最高的錶款之一,不過現在一錶難求的Daytona,在過去竟然也曾乏人問津,到底它是怎麼躍昇到現在的地位?今天用Daytona過去發生的9件事來告訴你這段高潮迭起的歷史。
1.Daytona從沒人要的錶晉升勞力士最貴錶款
Daytona一開始是為了賽車計時而設計,屬於專業功能的錶款,加上初代Daytona尺寸較大也較厚重,和1960年代主流的正裝錶不同,較不受歡迎,甚至鐘錶店都降價販售,就是希望能夠趕快把這些「囤貨」給賣出去。不過後來Daytona被美國影星Paul Newman(保羅˙紐曼)配戴後一炮而紅,大家開始注意到這支錶,並掀起搶購熱潮,尤其是Paul Newman配戴的紅圈刻度錶盤、黑色錶圈,成為代表性款式,在2017年以1780萬美金(約新台幣5.3億)天價成交,讓當年那個滯銷的Daytona,一躍成為史上最貴的錶。
2.Daytona的命名故事
1903年,美國佛羅里達州Daytona(迪通拿)海灘開始舉行各種賽車活動,被譽為「世界賽車中心」,不過當時一直沒有一個正式的賽道及名稱,直到1959年,在全國運動汽車競賽協會(NASCAR)的創辦人William France努力下,Daytona國際賽道啟用。1962年舉行首場「迪通拿大陸賽」(Daytona Continental),因為William France是勞力士手錶的愛好者,他選擇使用勞力士的腕錶做為迪通拿國際賽道的大會指定錶,促使1963年勞力士製作出Cosmograph這款計時碼錶,也是第一款Daytona,不過這時的正式名稱並非Daytona,錶盤上也只有Cosmograph字樣,一直到後來勞力士和迪通拿大陸賽關係愈加緊密,1965年勞力士才正式將Daytona印在錶面上,並順勢將錶的名稱改為Cosmograph Daytona,後來更將這支錶當作「迪通拿大陸賽」冠軍車手的獎品。
3.第一支Cosmograph Daytona
1963年第一支Cosmograph計時腕錶Ref.6239面世,使用手上鏈機芯Valjoux 72B,並在時標2、4的方向有兩個泵壓按把(Push Button),錶盤配色對比鮮明,使用黑色錶面配上白色的小錶盤,此外,有別於當時計時錶都將測速計刻度放在面盤外緣,Cosmograph將測速刻度放在錶圈,做出了不一樣的設計。
Cosmograph錶盤上的字樣每次出產都有小小的變化,最初錶盤上並沒有Daytona,而是在Cosmograph下方有一條橫線,俗稱「Underline」;後來加入Daytona時,曾放在Cosmograph下方、小時盤上方,字體則有大有小,其中還有少數款式的Daytona字樣呈現紅色,被稱為Cherry Red(櫻桃紅),因為數量少,在收藏家眼中更為珍貴,和勞力士Submariner的「單紅」(Red Sub)有異曲同工之妙。
4.Daytona增加防水功能
1965年時,勞力士推出新的Cosmograph Daytona Ref. 6240,和上一代最大的不同,就是將泵壓按把改成防水性更好的「旋入式計時按把」,並採用Oyster蠔式錶殼,使得防水性提升,也因為具有防水功能,Ref. 6240的錶盤上增加了Oyster字樣。另外錶圈則改採黑色Plexiglas樹脂玻璃字圈和白色錶盤、黑色小錶盤,讓整支錶的對比度變得更鮮明。
不過這款Daytona Ref. 6240的防水設計有點像是實驗性質,很快的又被汰除,新款Ref. 6241換回原先不防水的泵壓按把,並和第一代Daytona的外型、錶盤相同,只不過改為黑色錶圈。到了1960年代末,Daytona推出Ref. 6262、Ref. 6264兩個版本,這也是最後採用泵壓按把的Daytona款式,在這之後,勞力士推出的Daytona都採用旋入式錶冠加上蠔式錶殼,才正式進入Daytona的防水時代。
5.1988年導入自動上鏈功能,更換Zenith El Primero機芯
1988年勞力士推出編號五位數的Ref.16520,從這時起,Daytona從手動上鏈機芯正式改為自動上鏈機芯,使用的則是Zenith(真力時)El Primero的改良計時機芯,命名為4030。外觀上也做出大改變,比較明顯的地方在於,從原先37mm錶徑一下子加大到40mm,錶冠則加入兩個凸起的護肩設計。
6.2000年改為全新4130自製機芯
Ref.16520生產了12年,到了2000年出現一個重大改變,那就是推出編號六位數的Ref.116520,外觀上看起來沒有太大改變,但是機芯換成了勞力士自己研發的自動計時機芯4130。
7.Daytona誕生50周年,冰藍面超吸睛
2016年是Daytona誕生50周年,鋼圈停產,由陶瓷圈接手。在這個周年紀念,Daytona沒有對錶款做出太大變革,但卻推出了ice blue(冰藍面),配上鉑金錶殼、Cerachrom陶質字圈,相當有特色,籃球之神Michael Jordan、日本男星木村拓哉都曾配戴冰藍面Daytona,也因為相當稀有,至今仍是不少錶迷的夢中情錶。
8.史上最貴的Daytona,Paul Newman面盤
1966年時,勞力士為初代Ref.6239增加Exotic Dial面盤選項,和一般Daytona面盤不同的地方,就是在小錶盤上擁有方塊狀時標;9點鐘方向的小秒盤則印有15、30、45、60的數字;錶盤外緣的刻度環有別於主錶盤,部分採用紅、白、黑三種顏色的刻度。
美國影星Paul Newman在1969年時,出演賽車電影《Winning:飛車龍虎鬥》,收到妻子送的Daytona Ref.6239,錶背上刻了「Drive Carefully ME(小心開車)」字樣,自此掀起一波搶購熱潮,讓Exotic Dial這個原始名稱,從這時起被改稱為「Paul Newman面盤」,而這支錶在2017年時於拍賣會上,以1780萬美元(約新台幣5.3億)天價被得標。
9.60周年的Daytona再度升級
Daytona這支經典錶款在2023年迎來60周年,勞力士將Daytona系列機芯升級,從4130換成4131;外觀上將Cerachrom陶質字圈變成金屬包邊設計,時標和小錶盤的刻度環變得更纖細等,特別的是鉑金款還開先例換成透明底蓋,搭配黃金鏤空機芯,更有賞玩的價值。
從推出之際無人問津、使用別人家的機芯,到現在成為拍賣史上最高價的腕錶、使用自製頂尖機芯,麻雀變鳳凰的故事背後,也有勞力士超越半世紀的努力,這款Daytona也是你的夢中情錶嗎?
主圖來源:ROLEX
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