Yahoo奇摩新聞 麻雀變鳳凰！勞力士Daytona怎麼走到今天？9件事見證高潮迭起的歷史
勞力士是全球頂級的腕錶品牌，被大家所熟知的錶款很多，其中Daytona被稱為「熊貓」，是最經典、辨識度最高的錶款之一，不過現在一錶難求的Daytona，在過去竟然也曾乏人問津，到底它是怎麼躍昇到現在的地位？今天用Daytona過去發生的9件事來告訴你這段高潮迭起的歷史。
1.Daytona從沒人要的錶晉升勞力士最貴錶款
Daytona一開始是為了賽車計時而設計，屬於專業功能的錶款，加上初代Daytona尺寸較大也較厚重，和1960年代主流的正裝錶不同，較不受歡迎，甚至鐘錶店都降價販售，就是希望能夠趕快把這些「囤貨」給賣出去。不過後來Daytona被美國影星Paul Newman（保羅˙紐曼）配戴後一炮而紅，大家開始注意到這支錶，並掀起搶購熱潮，尤其是Paul Newman配戴的紅圈刻度錶盤、黑色錶圈，成為代表性款式，在2017年以1780萬美金（約新台幣5.3億）天價成交，讓當年那個滯銷的Daytona，一躍成為史上最貴的錶。
2.Daytona的命名故事
1903年，美國佛羅里達州Daytona（迪通拿）海灘開始舉行各種賽車活動，被譽為「世界賽車中心」，不過當時一直沒有一個正式的賽道及名稱，直到1959年，在全國運動汽車競賽協會（NASCAR）的創辦人William France努力下，Daytona國際賽道啟用。1962年舉行首場「迪通拿大陸賽」（Daytona Continental），因為William France是勞力士手錶的愛好者，他選擇使用勞力士的腕錶做為迪通拿國際賽道的大會指定錶，促使1963年勞力士製作出Cosmograph這款計時碼錶，也是第一款Daytona，不過這時的正式名稱並非Daytona，錶盤上也只有Cosmograph字樣，一直到後來勞力士和迪通拿大陸賽關係愈加緊密，1965年勞力士才正式將Daytona印在錶面上，並順勢將錶的名稱改為Cosmograph Daytona，後來更將這支錶當作「迪通拿大陸賽」冠軍車手的獎品。
3.第一支Cosmograph Daytona
1963年第一支Cosmograph計時腕錶Ref.6239面世，使用手上鏈機芯Valjoux 72B，並在時標2、4的方向有兩個泵壓按把（Push Button），錶盤配色對比鮮明，使用黑色錶面配上白色的小錶盤，此外，有別於當時計時錶都將測速計刻度放在面盤外緣，Cosmograph將測速刻度放在錶圈，做出了不一樣的設計。
Cosmograph錶盤上的字樣每次出產都有小小的變化，最初錶盤上並沒有Daytona，而是在Cosmograph下方有一條橫線，俗稱「Underline」；後來加入Daytona時，曾放在Cosmograph下方、小時盤上方，字體則有大有小，其中還有少數款式的Daytona字樣呈現紅色，被稱為Cherry Red（櫻桃紅），因為數量少，在收藏家眼中更為珍貴，和勞力士Submariner的「單紅」（Red Sub）有異曲同工之妙。
4.Daytona增加防水功能
1965年時，勞力士推出新的Cosmograph Daytona Ref. 6240，和上一代最大的不同，就是將泵壓按把改成防水性更好的「旋入式計時按把」，並採用Oyster蠔式錶殼，使得防水性提升，也因為具有防水功能，Ref. 6240的錶盤上增加了Oyster字樣。另外錶圈則改採黑色Plexiglas樹脂玻璃字圈和白色錶盤、黑色小錶盤，讓整支錶的對比度變得更鮮明。
不過這款Daytona Ref. 6240的防水設計有點像是實驗性質，很快的又被汰除，新款Ref. 6241換回原先不防水的泵壓按把，並和第一代Daytona的外型、錶盤相同，只不過改為黑色錶圈。到了1960年代末，Daytona推出Ref. 6262、Ref. 6264兩個版本，這也是最後採用泵壓按把的Daytona款式，在這之後，勞力士推出的Daytona都採用旋入式錶冠加上蠔式錶殼，才正式進入Daytona的防水時代。
5.1988年導入自動上鏈功能，更換Zenith El Primero機芯
1988年勞力士推出編號五位數的Ref.16520，從這時起，Daytona從手動上鏈機芯正式改為自動上鏈機芯，使用的則是Zenith（真力時）El Primero的改良計時機芯，命名為4030。外觀上也做出大改變，比較明顯的地方在於，從原先37mm錶徑一下子加大到40mm，錶冠則加入兩個凸起的護肩設計。
6.2000年改為全新4130自製機芯
Ref.16520生產了12年，到了2000年出現一個重大改變，那就是推出編號六位數的Ref.116520，外觀上看起來沒有太大改變，但是機芯換成了勞力士自己研發的自動計時機芯4130。
7.Daytona誕生50周年，冰藍面超吸睛
2016年是Daytona誕生50周年，鋼圈停產，由陶瓷圈接手。在這個周年紀念，Daytona沒有對錶款做出太大變革，但卻推出了ice blue（冰藍面），配上鉑金錶殼、Cerachrom陶質字圈，相當有特色，籃球之神Michael Jordan、日本男星木村拓哉都曾配戴冰藍面Daytona，也因為相當稀有，至今仍是不少錶迷的夢中情錶。
8.史上最貴的Daytona，Paul Newman面盤
1966年時，勞力士為初代Ref.6239增加Exotic Dial面盤選項，和一般Daytona面盤不同的地方，就是在小錶盤上擁有方塊狀時標；9點鐘方向的小秒盤則印有15、30、45、60的數字；錶盤外緣的刻度環有別於主錶盤，部分採用紅、白、黑三種顏色的刻度。
美國影星Paul Newman在1969年時，出演賽車電影《Winning：飛車龍虎鬥》，收到妻子送的Daytona Ref.6239，錶背上刻了「Drive Carefully ME（小心開車）」字樣，自此掀起一波搶購熱潮，讓Exotic Dial這個原始名稱，從這時起被改稱為「Paul Newman面盤」，而這支錶在2017年時於拍賣會上，以1780萬美元（約新台幣5.3億）天價被得標。
9.60周年的Daytona再度升級
Daytona這支經典錶款在2023年迎來60周年，勞力士將Daytona系列機芯升級，從4130換成4131；外觀上將Cerachrom陶質字圈變成金屬包邊設計，時標和小錶盤的刻度環變得更纖細等，特別的是鉑金款還開先例換成透明底蓋，搭配黃金鏤空機芯，更有賞玩的價值。
從推出之際無人問津、使用別人家的機芯，到現在成為拍賣史上最高價的腕錶、使用自製頂尖機芯，麻雀變鳳凰的故事背後，也有勞力士超越半世紀的努力，這款Daytona也是你的夢中情錶嗎？
主圖來源：ROLEX
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