龍埔開發案 居民批美河市翻版

葉德正/新北報導
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三峽龍埔地區居民不滿農地被徵收給建商蓋房,10日到市府抗議,要求把土地恢復成捷運設施用地。(葉德正攝)
三峽龍埔地區居民不滿農地被徵收給建商蓋房,10日到市府抗議,要求把土地恢復成捷運設施用地。(葉德正攝)

三峽龍埔地區居民不滿新北市府以捷運設施用地徵收農地,今年5月卻變更為捷運開發區供建商蓋房,質疑是「美河市」翻版,10日到新北市府抗議;新北市捷運局指出,一切依法辦理,地主權益可增值6成以上,目前達成協議地主約8成參與或保留開發權利,2成領取土地補償款,充分保障地主權益。

要求恢復捷運設施用地

龍埔里地主之一的陳建志說,他們不是反對蓋捷運,但捷運局主導的三峽龍埔捷運機廠站開發,市府估價報告引用荒謬鑑價報告,標的物如墳墓旁高度嫌惡設施等不對等區域鑑價,收購後卻啟動捷運聯開案,蓋的不是捷運而是房子,缺乏法令依據。

自救會也說,協議價購過程要農民簽同意書,但協議價購變「脅迫價購」,市價收購變「低價收購」,再與建商聯合開發,令農民不容,訴求撤回捷運開發區恢復捷運設施用地,也反對強徵民地圖利財團,拒絕成為美河市翻版。

捷運局稱權益增值6成

捷運局指出,機廠用地協議價購是依土地徵收條例採市價評估,有別美河市聯合開發案以公告現值加成補償,且估價方式是將14.1公頃土地合併效益納入,提升地主權益,初步評估開發後,地主權益可增值6成以上,目前達成協議地主約8成參與或保留開發權利,2成領取土地補償款。

捷運局強調,開發過程透明公開,估價報告採價格最高者與地主協議價購,充分保障地主權益,將邀集參與開發地主,說明未來規畫、地主最低分回比例等招商條件,再公開徵求評選出最優投資人,開發大樓也將由地主優先選屋。

捷運局也說,市府在案件報請內政部徵收前,除了徵收土地,也提供地主選擇共享捷運開發效益,盼儘早提供三鶯地區便利舒適的大眾運輸系統。