海運承攬公會將改選 硝煙味濃

工商時報【記者張佩芬╱台北報導】 台北市海運承攬公會今年7月即將改選第十屆理事長，該會每次選舉都鬧得轟轟烈烈，這次國內營運規模最大的沛華集團，以很多會員未接到參選登記向社會局提出檢舉，同時在媒體刊登廣告；公會原登記時間在昨（4）日截止，現已將登記時間延到3月20日。沛華集團提醒會員監督公會，並推出集團總經理汪秋月角逐理事長，喊出會費減半政見。 海攬公會會員超過650家，資源龐大，並已擁有自購會所，目前向會員公司每年收費9,600元，年收入超過6百萬。由於擁有公會理事長頭銜方便在對岸行走，甚至有助取得外籍公司在台總代理，長年以來各種傳聞紛飛，每次選舉選情都非常激烈。 海攬公會曾經有過三任理事長競選連任失敗，或是因為與理監事不和提前辭任，2007年的選舉，傳出因為兩派人馬競爭激烈，有一邊考慮選情對己方不利，故意不亮出委託票，讓選舉兩度流會，直到第三次才完成選舉，當時選上的理事長曾俊鵬卻又因公司大股東反對放棄理事長寶座，由陳木枝補選當上理事長。 擔任過公會理事長的陳文光與曾俊鵬，對於現任理事長陳木枝不依公會原建立的制度，經常安排出國考察旅遊行程，動用公款補貼理監事眷屬，以及全額補助會務人員出國等表示不滿，擔任過第四屆理事長的涂鄂良，也表示他很不滿這些事情；目前為現任理事的陳文光，甚至因而拒絕出席理監事會。 不過這次選舉傳出由陳木枝支持出馬競選的瑞可運通總經理陳志凡，是涂鄂良所經營的瑞可集團轄下事業，涂鄂良表示，年輕人有意願競選他沒意見，自己已經多年不參與公會事務，僅有應邀為公會安排的課程任教，但陳志凡絕非陳木枝人馬。 沛華創辦人，也是前海洋大學副校長林光指出，海攬公會2015年即將主辦承攬運送業協會國際聯盟（FIATA）年會，屆時將有超過1千人會來台開會，事關重大，必須要選賢與能，辦好FIATA年會。沛華並發信給會員，表明將推代表參選，並提出會費減半，財務透明化，不足款項由沛華補貼，並由公會協助會員解決理賠問題等承諾。