交通部核定航權分配 花蓮航線由立榮、華信接手

復興航公司去年11月22日無預警停飛並解散，一度有斷炊之虞的國內航線，經民航局與民航業者多次溝通，於1月19日達成初步共識，交通部今（20）日宣布，台北、台中往返花蓮航線確定由立榮及華信兩家航空公司接手，不會開天窗。 民航局表示，復興航空停航後，原本獨營的台北—花蓮、台中—花蓮航線經民航局報請交通部同意，依民航法指定華信航空短期飛航至2月15日，並於辦理兩岸航權分配時，鼓勵業者接手相關航線之營運。。 據交通部核定分配結果，台北—花蓮、台中—花蓮航線2月16日起將分別由立榮及華信航空公司接續飛航；金門—馬公航線則由立榮航空接手，其他航線（台北、高雄往返金門、馬公）則將由立榮、華信及遠東等3家業者共同分擔，並將依市場需求提供適當運能。 此次復興航權收回分配，計有兩岸27條航線、61班及帛琉航線每週2班，業者提出營運需求為兩岸21條航線，桃園—貴陽等6條兩岸航線及帛琉航線則無業者申請。 根據分配結果，華航獲配台中—上海浦東等4條航線共計每週7班；長榮獲配松山—上海浦東等4條航線共計每週8班；立榮獲配桃園—浦東等2條航線共計每週7班；華信獲配松山—上海虹橋等3條航線共計每週5班；遠東獲配松—福州等9條航線共計每週21班；台灣虎航獲配桃園—無錫等2條航線共計每週4班。 航權分配結果經交通部核准後，後續業者將就國內及兩岸航線進行航線籌辦及增班規劃事宜；為利後續新增航線或航班，業者未來均有增聘員工規劃，交通部與民航局亦敦促業者，後續航線籌辦進展及各公司用人規劃時，能多加僱用原復興員工。