復興航空停飛 被譏為蚊子館的花蓮航空站更形慘淡

真的很囧！被譏為「蚊子館」的花蓮航空站，在復興航空停飛下，偌大的航站「僅存」華信航空每天一班往返高雄的班機可搭，機場作業幾乎停擺。行政院東部聯合服務中心已向交通部傳達嚴重性，也盼有航空業者接手航線，但也有民眾反映，花蓮航空站使用率如此低，乾脆「廢了」！ 民航局證實復興航空今天起停航，由於花蓮至台北航線僅由復興負責，消息傳出，花蓮各界議論，預估單日將有二百人受到影響，改以公路及鐵路往返台北、台中二地。觀光業界也擔心，年平均僅約百分之5的花蓮機場更顯冷清，不僅有旅宿業者苦笑說觀光寒冬將會「雪上加霜」，更有商務人士大表不滿，直呼「花蓮真的要獨立了嗎」？但也有人認為虧錢生意無人做，復航飛北花航線，根本是苦撐，也可趁機檢討花蓮航站未來使用方向，復興停航只是早晚罷了，根本之道尚未解決。 花蓮航空站主任徐雲祖說，復興航空花蓮飛往台北航線，一週七天每日固定共有三個航班，星期一、三、四、六則會加飛一班；另在每週二、五、日也有花蓮飛往台中的航班。而復興航空停飛後，花蓮就只剩華信航空營運，每日僅有一班航次，於下午三時卅分飛往高雄。 花蓮航站乘客銳減，早有檢討機場存廢聲浪。圖為花蓮航空站今天網路航班訊息，復興航空全部「取消」，只剩華信飛航，每天一班。(攝自花蓮航站官方網站) 東服中心執行長許傳盛憂心表示，花東鐵路車票難買，空中交通成為許多居民與商務客的替代選擇，停飛影響重大。此外，他近來大力引入多國廉航開設直飛航線，就是要打造花蓮機場成為東部地區的國際門戶，但復興航空無預警解散，也連帶影響其代理的花蓮機場地勤業務，只要復興地勤人員解散，現行華信航空的高雄-花蓮航班、甚至即將開航的香港快遞直飛航班也將受影響，對花蓮空中交通的考驗相當嚴峻。因此他在第一時間即與交通部聯繫，傳達東部居民的關切與嚴重性。 他說，交通部今天稍早已與不只一家國內航空公司開會協調接管事宜，但涉及層面廣泛且事發突然，不是可以當場答應的，航空公司已帶回評估。願意接手的航空公司自會負擔人力與相關資源的投入，若有更具體的進度，一定立即發布新聞告知。