過勞死遺照擺面前 家屬律師控殺人制度

立法院今（29）召開第二場《勞基法》修法公聽會，邀請專家學者與勞資雙方代表發言。律師柯劭臻帶著三位在職場上不幸過勞死的員工遺照與其家屬上台發言，似乎想針對上週公聽會有資方曾發言說「台灣沒有過勞死」做回應。柯劭臻說，今日上台發言即使是狗吠火車，也要呼籲立法委員和政府機關，正視台灣過勞的狀況，用剝削的手段壓榨勞工的人力。

柯劭臻率領日前因過勞死的台中捷順公車司機鄭志明、寶泰通運公司駕駛陳俊男與全聯福利中心員工羅玉芬等三人家屬參與公聽會，由於家屬雙手捧著遺照上台，現場氣氛凝重。看見家屬手中捧著死者遺照默默流淚，細數每個案例中死者的過勞狀況，現場部分的官員、記者與立委見狀，以沉默面對家屬的悲痛，眼眶泛紅。

靠勞檢調出勤記錄 客運司機月工時高達351小時

柯劭臻表示，鄭志明擔任司機十多年，當時透過勞檢調查到班表，發現每日出勤超過12小時，就算扣掉待命時間，也勉強剛好12小時，不斷超時工作，尤其是身亡前最後六個月的出勤記錄，每個月工時都超過300個小時，其中單月最高為351個小時。柯劭臻說，政府現在說修法後，只有極端的例子會如此，但這些極端特例，卻是客運司機的日常。

柯劭臻說，鄭志明並不是為了要多賺加班費才加班，而是司機的底薪低於基本工資，客運公司還把薪水分成多種獎金，指稱獎金制度是加班費用，依《勞基法》規定，超過8小時以上的工時就必須要加碼計算，但是這些客運業者並沒有如此。

鄭志明的哥哥鄭志強上台發言。圖／張家銘

柯劭臻提到在與客運業者調解的過程中，業者拿不出勞資協議記錄，僅提供「加班同意書」，內容等同於不平等的賣身契，每個月只休息四天，也不管7休1制度，而鄭志明的特休竟累積高達70多日未休，業者也不願意提供薪資計算方式，以「公司營業機密」推託，而依照《勞基法》規定去計算鄭志明的加班費，五年下來竟高達200多萬元未給付，資方只是不想負擔高額的加班費，希望能夠解套鬆綁《勞基法》的規定，讓不合時宜、超過人體極限的工時制度就地合法，簡直是「殺人制度」

輪班間隔僅5小時 竟無加班記錄

柯劭臻描述羅玉芬的媽媽原本想要北上參加公聽會，但因為女兒過世，每日哭泣身體虛弱，經柯劭臻阻止，才讓媽媽在家休息，僅由柯帶著遺照北上。柯劭臻說，羅玉芬在全聯工作10年，卻不幸在走出冷凍庫後倒地身亡，調查羅玉芬的出勤記錄，發現班與班間隔僅5小時，柯指出，在睡眠不足或是有心血管疾病的情況下，進出低溫空間，將導致腦血管破裂。

柯劭臻說，原本家屬相信全聯會好好處理，但是卻拒絕提供羅玉芬最後的身影，在調閱打卡記錄發現上下班時間非常整齊，都是8時上班、17時下班，而完全沒有加班記錄。不過全聯說，員工都有兩張打卡記錄，一張正常工時打卡，另外是加班打卡，但是羅玉芬從來沒有打過加班卡，柯劭臻表示，政府勞檢視而不見惡劣的職場環境，竟無法判定蘇玉芬為過勞死。

因過勞猝死陸客團遊覽車司機陳俊男的姐姐與母親出席《勞基法》修法公聽會。圖／張家銘

客運司機死前連續上班46天未休假

柯劭臻接著說起逝世不久的客運司機陳俊男，他說，陳俊男是單親家庭長大，留有10歲與12歲的孩子，原本能夠陪伴孩子長大，現在卻成為隔代教養。柯劭臻表示，自從去年發生蝶戀花事件後，爆出遊覽車業者大多沒有替員工保勞健保，而陳俊男也是如此，公司並沒有在他到職時替他保險，而是過了兩個月之後，才有保險記錄。

柯劭臻說，陳俊男死前連續上班46天，完全沒有放假，過年也都沒有回家團聚，而是載著客人、開著車全台走透透，經調查發現，最後一天的班表熄火時間為21時30分，隔日出發時間為6時30分，他質疑，司機真正的睡眠時間不到8小時，休息並不充足。

柯劭臻請陳俊男的母親賴秀鳳發言，不過賴秀鳳不斷拭淚，已難過地說不出話，僅小聲說「說不出來」，現場一陣安靜，僅剩從會議室各角落傳出微弱的啜泣聲，輪值召委蔣萬安也看向賴秀鳳，不時抿嘴忍住情緒。柯劭臻見狀繼續發言，「陳俊男一家原本是平凡的家庭，保守認命，也因為勞工認命，所以才有那麼多過勞的現象發生」。

柯劭臻：過勞比酒駕更可怕

柯劭臻接著說，原本期待去年修法後，勞動權益提升、加強勞動意識，希望能夠降低工時、提升薪資，勞資會議也應該是要解決資方面臨真正的困難，與勞工協調加班費用、休息時間，得到最基本的保障，而不是鬆綁、解套。他強調，《勞基法》應該是樓地板，而不是天花板。

發言尾聲，柯劭臻發表聲明，她說，過勞死比酒駕更可怕，數據證實，超過30%的車禍是因為過勞，他認為，如果酒駕被嚴懲，那麼是否應該嚴懲讓勞工過勞的資方？另外，在修改《勞基法》給予資方彈性的同時，也要讓勞方有更多保障，才是合理立法。她也呼籲，若是立委還有良知，可以把修改過後的《勞基法》聲請釋憲，不希望「殺人法案」通過後，造成違憲的事實。

柯劭臻最後說，法案若是通過，學術、法律、勞工等領域都會抵制，也會無限期支持罷工行動。中間休息時，勞動部長林美珠與蔣萬安等多位官員上前向幾位過勞死的遺屬握手致意。

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