【Yahoo論壇/王傑】防疫層級擴大 台鐵還在大小眼?

王 傑
圖片來源:中央社
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隨著本週肺炎疫情的病例數暴增來到108例,全國上下都進入更嚴重的恐慌情緒,捷運、高鐵都已經展開最新的防疫手段,在重要車站的入口設置紅外線體溫偵測設備,並由專業人員穿著防護衣協助量測。可是台鐵依舊還沒進入狀況,從徵召防疫天使到增設體溫測量機,都還沒有正式上路,顯然動作慢半拍。

更無言的是,台鐵的防疫措施始終有些大小眼,像是企業工會就聲明中指出,已經提供給司機員足夠的口罩跟手套,宿舍也有備置臭氧機消毒。但是最接近第一線民眾的站務人員和列車長,卻沒有手套這樣的配備,也沒有足夠的宿舍清潔消毒措施。許多車長聽聞這些措施,都只能表示無奈,難道他們每天接觸旅客,風險就不高嗎?

再來,台鐵局規劃要設置體溫測量裝備,到現在全國最大站台北都還沒設置,反而是從板橋開始,兩者運量差異如此大,又有許多外國旅客從台北進入,為何台北的防疫層級卻不是最高?這也是令人匪夷所思的一點,難道連車站員工都有生命安全層級的區分?

更好笑的是,聽說台鐵目前的規劃是:體溫機器測量到超過37.5度的旅客,僅要求配戴口罩,並且通報列車長,但仍給予乘車!這樣的做法真是讓人哭笑不得,如果高鐵跟捷運都能做到發燒拒載,為何台鐵卻不敢給予相同處置?身為最大的運輸業,台鐵卻沒有展現任何強硬有效的手段。

工會從一月底二月初疫情爆發時,就已經苦口婆心提出很多建議,包含設置體溫機、備妥足夠數量口罩、加裝酒精在所有列車上、做好消毒跟清潔。但台鐵至今也沒聽得進去,連公文都沒有回應,相關舉措也沒跟基層工會協調詢問,台鐵這種罔顧基層民意的做法實在相當不可取。

如今肺炎疫情再升級,嚴格的進站管控措施看來勢在必行,台鐵速度還是慢人一截,機器未到位,人力配置也沒落實;體溫測量人員聽說還要找員工來代替,而不是徵召的防疫天使。許多員工就反映:沒有給予足夠安全的配備,為何卻要我們來進行量測體溫跟監控的動作?如何學習跟訓練使用器材,也是相當重要的ㄧ環。

目前台鐵一般的運量需求已經下降很多,各站的進出人數已經大幅減少,代表國人也減低了很多出遊計畫,惟讓人擔心的就是清明節返鄉車票仍然銷售非常多,許多旅客也打來抱怨訂不到票,或許政府該考慮的是,是不是要宣導延後清明掃墓或者分散人潮,別讓那幾天連假期間,成為運輸人潮的大量集聚時刻,甚至成為防疫破口。

台鐵目前一再加開班次並非良策,而是國人能否提早或延後自身的掃墓行程,讓公共運輸量不至於滿載,也會減少很多傳染機會。所謂的超前部署,正應該用在這種時刻,否則連假運輸潮,可能也會帶給台鐵、高鐵另一波防疫的負擔跟風險。

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