【Yahoo論壇／王傑】防疫層級擴大 台鐵還在大小眼？

隨著本週肺炎疫情的病例數暴增來到108例，全國上下都進入更嚴重的恐慌情緒，捷運、高鐵都已經展開最新的防疫手段，在重要車站的入口設置紅外線體溫偵測設備，並由專業人員穿著防護衣協助量測。可是台鐵依舊還沒進入狀況，從徵召防疫天使到增設體溫測量機，都還沒有正式上路，顯然動作慢半拍。

更無言的是，台鐵的防疫措施始終有些大小眼，像是企業工會就聲明中指出，已經提供給司機員足夠的口罩跟手套，宿舍也有備置臭氧機消毒。但是最接近第一線民眾的站務人員和列車長，卻沒有手套這樣的配備，也沒有足夠的宿舍清潔消毒措施。許多車長聽聞這些措施，都只能表示無奈，難道他們每天接觸旅客，風險就不高嗎？

再來，台鐵局規劃要設置體溫測量裝備，到現在全國最大站台北都還沒設置，反而是從板橋開始，兩者運量差異如此大，又有許多外國旅客從台北進入，為何台北的防疫層級卻不是最高？這也是令人匪夷所思的一點，難道連車站員工都有生命安全層級的區分？

更好笑的是，聽說台鐵目前的規劃是：體溫機器測量到超過37.5度的旅客，僅要求配戴口罩，並且通報列車長，但仍給予乘車！這樣的做法真是讓人哭笑不得，如果高鐵跟捷運都能做到發燒拒載，為何台鐵卻不敢給予相同處置？身為最大的運輸業，台鐵卻沒有展現任何強硬有效的手段。

工會從一月底二月初疫情爆發時，就已經苦口婆心提出很多建議，包含設置體溫機、備妥足夠數量口罩、加裝酒精在所有列車上、做好消毒跟清潔。但台鐵至今也沒聽得進去，連公文都沒有回應，相關舉措也沒跟基層工會協調詢問，台鐵這種罔顧基層民意的做法實在相當不可取。

如今肺炎疫情再升級，嚴格的進站管控措施看來勢在必行，台鐵速度還是慢人一截，機器未到位，人力配置也沒落實；體溫測量人員聽說還要找員工來代替，而不是徵召的防疫天使。許多員工就反映：沒有給予足夠安全的配備，為何卻要我們來進行量測體溫跟監控的動作？如何學習跟訓練使用器材，也是相當重要的ㄧ環。

目前台鐵一般的運量需求已經下降很多，各站的進出人數已經大幅減少，代表國人也減低了很多出遊計畫，惟讓人擔心的就是清明節返鄉車票仍然銷售非常多，許多旅客也打來抱怨訂不到票，或許政府該考慮的是，是不是要宣導延後清明掃墓或者分散人潮，別讓那幾天連假期間，成為運輸人潮的大量集聚時刻，甚至成為防疫破口。

台鐵目前一再加開班次並非良策，而是國人能否提早或延後自身的掃墓行程，讓公共運輸量不至於滿載，也會減少很多傳染機會。所謂的超前部署，正應該用在這種時刻，否則連假運輸潮，可能也會帶給台鐵、高鐵另一波防疫的負擔跟風險。

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