0403花蓮強震讓北迴線「變脆弱」 台鐵啟動研議改線

花蓮與台東的重要交通工具之一，就是台鐵的北迴線鐵路，不過0403花蓮強震過後，落石與土石流卻常發生，再加上梅雨季與颱風季的驚人雨量，讓台鐵北迴線和仁與崇德段，幾乎是柔腸寸斷。對此，台鐵公司已啟動評估改線的可行性。

根據報導，北迴線全線通車已44年，以往颱風期間，也時常發生電車線被吹落或路基流失，台鐵都能以較快速度修復搶通，但0403花蓮強震後北迴線變脆弱，遇豪雨、颱風，大量土石崩落。6月21日也因為豪雨，造成一輛新自強號出軌，多人受傷。

又因凱米颱風豪雨影響，目前台鐵北迴線（和仁=崇德間）K48+500、K56+620及K56+800因土石流中斷，分別淹沒東西正線軌道各約250公尺，土石方量約2萬1500立方公尺，完成整體土石方清理預估約72小時，且部分橋梁因溪水暴漲遭沖毀40公尺，重建預估將花須5個月。

交通部官員先前表示，北迴線部分路段山坡地質已更破碎，已指示台鐵研議改線可行性，列為未來長期規畫。台鐵董事長杜微也受訪指出，目前已啟動改線評估，但須詳細研究改線是否可行、改線位置與改線後興建方式，目前先加強北迴線預警與監控，確保行車安全。

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