112年首次航海人員測驗榜示 合格人數創史上新高

▲楊易紋在救難艇操縱實作課程進行救生艇操作演練。（圖：交通部航港局提供）

「一一二年第一次航海人員測驗今（十四）日在交通部航港局舉行榜示。此次測驗報名人數七百七十七人，全程到考人數六百六十一人，一、二等船副、管輪等類科成績合格人數，一等船副九十五人、一等管輪（含加註）九十七人、二等船副九人、二等管輪八人，共計二百零九人，合格率為三十一點六二％，合格人數創史上新高。

航港局分析，海運業過去兩年業績超旺，連帶有興趣投入航海工作者也增加，此次航海人員測驗合格人數創下自一○一年航港局接辦測驗以來的歷史新高。

航港局說明，航海人員測驗採科別及格制，需於三年內通過五科學科合格。經統計，這次測驗在一等船副部分，一次就通過五科的考生人數高達五十三人，顯示考生們都帶著立志當船員的決心，期許自己一次達標；至於向來及格率都比一等船副略低的一等管輪部分，則是有九十二人於去（一一一）年第四次航測即已通過四科學科測驗，只差臨門一腳通過門檻，準備起來也較能專注，都是此次合格率創新高的主因。

另，三所海事院校因應業界需求，配合開設航輪科系學士後專班，此次學士後參測人員合格率一等船副五十五點一七％、一等管輪六十二點九六％，學士後參測人員合格率為五十六點八二％，較整體測驗合格率三十一點六二％高出許多，另在一等船副測驗合格的九十五人中，學士後專班畢業生有三十二人，占所有合格人數的三分之一，顯見學士後專班雖然修業時間較短，實力也不容小覷。

楊易紋，八十四年次臺北人，是個非常獨立自主的女孩，國立政治大學斯拉夫語學系畢業後，負笈出國赴莫斯科攻讀國際關係碩士學位，學成回國後，遇上疫情，留在國內營造集團發揮語文專才，因緣際會接觸到離岸風電的海事工程工作，引起她對海上工作的興趣，於是開始尋找相關資訊。她發現，航輪學士後專班可快速累積自己的專業知識，幾經思考，決定報考國立臺灣海洋大學商船學系學士後專班。

大學就讀語文科系的她，從未接觸過航海相關學科，也不熟悉，雖有點膽怯，仍勇於嘗試，所有課程中，以航海學及船舶穩度這兩科讓她最感興趣，尤其航海學老師是位非常優秀且聰明的領航者，剛開始雖對所傳授的知識有些迷茫，但上課一段時間後，自己慢慢吸收消化，再翻閱上課筆記及回想老師課堂上的提醒，會有種茅塞頓開的感覺，讓她很享受上老師的課，也獲得許多課外小知識。

楊易紋說，學士後專班的同學都比較知道自己的目標，自己大學時也迷惘過一陣子，很能理解大學時的志向變化無常；相較於大學同學，專班同學對於未來都比較有明確的想法，無論讀書或考試也比較帶勁。楊易紋第一次參加航海人員測驗就全部科目都合格，面對未來，她充滿信心，也已準備好，未來希望有機會能當上船長或考取驗船師，投身更多更廣的海工項目，她相信這過程雖苦，卻是一條不悔的路，只要堅持下去，便能登上自己設定的目標。

航港局表示，測驗榜示後，應考人可利用航港單一窗口服務平臺MTNet查詢榜單及登入帳號密碼列印成績通知單。應考人如欲複查成績，應在榜示之次日起十日內（一一二年四月十五日起至四月廿四日止），登入航港單一窗口服務平臺MTNet（網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030702/Index）「航海人員測驗管理子系統」內之「線上申請作業」點選「成績複查申請」，依序填具資料並送出網路申請即可。

航港局提醒，一一二年度第二次航海人員測驗將於六月三至四日舉行，採網路報名，報名時間自一一二年四月十五日零時起至四月廿四日下午五時止。詳情請至航港單一窗口服務平臺MTNet（網址https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201/Index)航海人員測驗管理子系統查詢。