112年2月道安說明會 三大構面推動十項改善

【民眾網黃楸玲／台北報導】

交通部2月23日召開道安說明會，並公布最新統計資料。根據統計，111年1至11月道路交通事故件數、死亡及受傷均較110年同期增加。交通事故338,375件，造成2,812人死亡、449,718人受傷，比110年同期增加17,036件(+5.3%)、增加138人死亡(+5.2%)、增加22,443人受傷(+5.3%)。另首度揭露扣除自然死人數，110年扣除後數字為2,693人，未扣除前為2,962人，未來將真實呈現道路交通事故死亡人數。

當前最主要死亡族群為機車及高齡者，機車佔全體死亡人數6成4、高齡者約佔4成1，根據統計111年1-11月機車事故死亡人數1,786人，較110年同期增加152人(+9.3%)；高齡者死亡人數1,151人，較110年同期增加125人(+12.2%)；酒駕防制略有成效，死亡人數為252人，較110年同期減少32人(-11.3%)。

機車事故死亡與110年同期比較，以成年人及高齡者二個年齡層最多，成年人增加68人，高齡者增加91人，但每十萬人則以高齡者死亡15.96人、年輕人死亡12.77人較高。

30日死亡人數較110年同期增加最多之5縣市，累計增加高達193人，分別為彰化(+57)、新北(+50)、高雄(+47)、臺中(+20)、竹縣(+19)。就機車死亡部分，增加較多為彰化(+47)、新北(+40)、臺中(+20)、高雄(+16)、南投(+14)、臺南(+14)。

另外高齡者部分，增加較多之縣市，分別為新北(+37)、臺中(+35)、高雄(+27)、彰化(+23)、臺南(+14)。酒駕成效較佳之縣市為臺南(-15)、高雄(-11)、屏東(-9)、苗栗(-8)、桃園(-5)、彰化(-5)、臺東(-5)。但是有5個縣市酒駕增加較多為臺中(+16)、新北(+6)、國道(+3)、南投(+2)、澎湖(+2)。

另前述提及扣除自然死一事，108年以前道路交通事故統計採計24小時內死亡人數，為與國際接軌，改採計30日內死亡人數，然而交通部公布之數據，道路交通事故30日內死亡人數並未扣除自然死人數，參考其他國家作法，美、英、紐、澳、加、德、法等西方主要國家進行道路交通事故統計皆將自然死扣除，故我國未來擬扣除自然死，以真實呈現數據。

112年道安精進作為將從工程面改善人行車行空間、從教育面形塑優質交安文化、在執法面強化交通安全執法等三大構面推動十項改善策略。

1.改善人行車行空間：(1)人行空間改善；(2)車行空間改善；(3)推動行人及高齡友善區。

2.形塑優質交安文化：(1)推廣停讓文化，加強社會交通安全宣導；(2)落實大客車駕駛管理；(3)精進機車訓考作為，包括擴大機車駕訓補助至4萬名、推動試辦機車道路駕駛訓練；(4)辦理社區交安宣導，強化長者安全關懷，結合路老師、村里長進行社區交安宣導；(5)推動交安教育課程模組。

3.強化交通安全執法：(1)加強重點違法項目；(2)精進監理管理作為，主要工作為加強駕(牌)照與違規管理。

此外，近來國內道路交通安全提昇受到國人殷切期盼，惟目前政府推動道安工作，面臨權責單位缺乏完整政策方針、組織為任務編組、預算不充裕且穩定性不足、跨部會及地方之權責與分工待強化、各級政府計畫之成效監督機制待精進等課題。

因此交通部將借鏡日本「交通安全對策基本法」經驗及我國相關基本法規定，推動「道路交通安全基本法」立法程序，除宣示國家道路交通安全基本政策外，亦明定推動組織、經費及計畫等重要事項，以加速改善道路交通安全。預計112年4月底前完成草案研擬，再召開會議研商草案內容及辦理法制作業程序，完成後陳報行政院函請立法院審查。

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