1200月票中央不同調 張善政斥為選舉

民進黨北北基桃市長候選人共推1200月票政見，行政院長蘇貞昌稱中央會補助並大力推動，但交通部卻稱僅能提供「一次性協助」，國民黨桃園市長候選人張善政說，交長和閣揆說法矛盾，證明政見倉促，只為選舉考量，諷刺桃園、基隆都執政快8年，為什麼之前不做？

新北市長侯友宜認為，當時1280提出後，大家就有不一樣的聲音，現在又降回1200，更有討論的空間，他也很樂見這樣的討論，但是一定要務實的把每個步驟做好，特別是在經費有限的新北市，每分錢都要花在刀口上，當時中央沒有說要補助，擴大層面到台北、YouBike甚至更多的公共運輸，經費不是地方所能夠負擔。

張善政說，民進黨北北基桃市長候選人共推首都通1200月票政見，第一時間交通部長王國材雖稱樂觀其成，但交通部卻打臉稱僅能提供「一次性協助」，和行政院長蘇貞昌「中央會補助並大力推動」的講法矛盾，就表示民進黨端出這個政見非常倉促，沒有協調好。他直指，民進黨看到國民黨提出1280，就趕快提出一個1200來因應，顯然是為了選舉。

張善政指出，國民黨率先提出北北基桃納入雙北1280定期票，吸引到市民的目光，也能夠符合市民的需求，民進黨就是看到市民反應才連忙提出1200定期票，他反問「桃園已經執政快8年，基隆也執政快8年，為什麼先前都沒有想到要做？」

民進黨桃園市長候選人鄭運鵬10日表示，他們提出的首都圈通勤月票更宏觀、範圍更廣，結合北北基桃4縣市共同生活圈，了解通勤族需求後，規畫整合台鐵、國道客運、捷運、公車與YouBike，提供便利優惠方案，不僅培養運量也減少國道塞車。

鄭運鵬也反批，國民黨只是抄襲雙北的程度，沒有像他們如此宏觀的規畫，盼此方案能讓更多人使用大眾運輸工具，現在中央有很好的回應，未來會全力推動。

桃園市長鄭文燦說，首都圈1200月票是正確的政策，過去基隆與桃園通勤族主要依賴台鐵，桃園站為全台第2大站、中壢站位居第3、內壢站排第8，所以若沒納入台鐵，就沒達到北桃通勤目的，新方案納入各種運具，當然需要一定補貼，也代表政策成熟度提高，能推出完整方案。

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