14天也能用！TPASS2.0推「短期版」定期票 試辦時間曝光

立法院交通委員會今（10）日邀請交通部針對TPASS月票做專案報告，交通部規劃將推出TPASS 2.0方案，並以現行的TPASS月票運作機制、包含適用的運具和範圍為基礎，研議推出適用天數不超過14天的定期票措施，預計於今年12月試辦推動。

交通部報告指出，為照顧非通勤公共運輸使用者，並鼓勵更多民眾使用公共運輸，已規畫TPASS 2.0方案，研議推出短天期定期票措施，以現行TPASS月票運作機制為基礎，推出適用天數不超過14天的方案。公路局表示，已於6月25日召開研商會議說明推動原則，預計今年12月底前試辦推動。

公路局先前核定的「台北宜蘭月票」2300元，則預計今年9月上路。（圖/翻攝台北捷運公司）

根據交通部統計，截至6月30日全國已有768.8萬人次加值購買月票方案，約有5.74億人次使用月票搭乘各類公共運輸。而去年7月至今年4月全國實施月票縣市平均每月約1.82億人次使用公共運輸，較月票實施前同期成長12.7%，以南高屏運量成長20.5%最高、各公共運具中以公共自行車成長23.8%最高。

此外，公路局先前核定的「台北宜蘭月票」2300元，在上月6日經公路局審查原則通過，預計今年9月上路。澎湖月票則預計8月上路，分為2種方案，市區公車每月210元，而公車加船舶每月1000元。

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