機場捷運票價出爐 北車到機場160元

機場捷運票價今天公布了！機捷基本票價為30元，若從台北車站到機場的票價為160元，票價上限也是160元，但因應外界有聲音認為票價過高，桃捷也推出定期票折扣，像是月票7折、雙月票65折、季票6折，以台北到林口長庚醫院票價90元來看，如果購買季票，每趟單價為54元，但目前無轉乘優惠。 經桃園市府票價審議委員會決議後，桃園市長鄭文燦今下午正式公布機場捷運票價，決定最高上限為160元，從台北搭到桃園機場中途各站將依不同公里數收費。鄭文燦更透露，機場捷運今日已通過第三方獨立機構驗證，拿到安全測試報告，按照目前時間表，農曆過年前交通部可完成履勘就可確定通車時間，明年二、三月通車的期程應可達成。未來通車試營運後，前一個月將開放團體免費試乘，營運後第一個月則有半價優惠。 根據公布的機場捷運票價，未來從A1搭到A21，票價訂為160元，略高於國道客運，但比高鐵轉接駁車便宜，但暫時無轉乘優惠，北捷轉乘優惠一年補貼12億元，而機場捷運橫跨三個直轄市，轉乘優惠非地方政府所能負擔，會建議交通部編列預算統一吸收。 對於外界有聲音認為票價太貴，鄭文燦則表示，機場捷運是跨三個都會區的捷運系統，性質介於城際鐵路和都會捷運之間，因此無法與台北捷運採相同計價方式，如依照大眾捷運法計算公式計算，從台北車站到機場票價要270元，這價錢恐超過民眾負擔也無競爭力，在綜合考量下訂出160元的上限，比高鐵便宜、略高於國道客運，為了旅客購票方便無論直達車或普通車票價一致，避免有補票問題。另外為顧及沿線的通勤族，桃捷公司有6折的通勤季票，減低民眾負擔。 桃捷也表示，機場捷運線設計規畫介於鐵路和捷運之間，票價基準無法同一比較，機場捷運線沿線經過台北、新北及桃園地區，是台灣第一條跨三都會區的捷運系統，提供機場聯外運輸以及沿線通勤使用，營運路線彎繞且長達51公里，有跳蛙式的直達車與站站停的普通車兩種不同車種，營運單一條路線，性質介於城際鐵路和都會捷運之間，與台北捷運都會路網完全不同，票價基準無法採相同計價方式，目前係採簡單、易懂的里程計價，直達車與普通車不分車種票價一致，讓民眾使用更為便利。