16歲考機車駕照?交通部發函評估

16歲考機車駕照?交通部發函評估

交通部上星期發函給各地方政府及教育部、家長團體,詢問評估放寬機車考照年齡到16歲,立委質疑機車車禍事故多,貿然開放,恐怕會有更多人因此傷亡,交通部長陳建宇表示,那只是徵求專家學者意見,他不會同意降低考照年齡。

監理站機車駕照路考,民眾表情認真,小心謹慎,為得就是能安全過關。按照現行規定,18歲才可以考駕照,但交通部日前重新評估考慮放寬到16歲,還發函給地方政府和學者徵求意見。

民眾:「18歲也是擔心,18歲16歲20歲也是擔心,讓他自由去走他自己的路,是合理的沒有什麼好擔心的,他更晚去出入社會去騎摩托車,反而他更晚成熟,對騎車比較危險,搭大眾工具比較安全。」

民眾有的贊同,有的反對!不過台灣機車數量超過1500萬輛,去年機車車禍死亡人數高達1819人以上,其中未滿18歲無照騎車的死亡率比其他年齡更高出10倍,立委質疑,考照年齡如果降低到16歲,恐怕釀禍機率更多。

立委(民)李昆澤:「16歲到24歲他的死亡機率,是高於其它年齡層的10倍,那我們交通部為什麼,會做這樣一個評估呢。」

交通部長陳建宇:「這個案子還沒到我手上,也還沒有到決策點,那今天我看到報紙這樣的寫法,我可以很清楚告訴跟委員報告,這件事情我不會同意。」

交通部長表態不同意,國內考照制度跟其它國家相比,台灣年滿18歲才能考機車駕照比美國、日本都還晚,但美國必須先拿到汽車駕照才能考機車,日本也是16歲就能考,但要先上駕駛訓練再通過路考,最後還要筆試才能過關,相較之下比較嚴格。

教育部長吳思華:「先邀請高中職的學校來做研商,不過我想交通問題如果可以透過,大眾捷運工具來解決的話,可能對學生來講還是最有利的。」

放寬16歲考照的評估,惹出爭議,因為就怕年輕氣盛的青少年,潛在危險更高。(民視新聞綜合報導)