17億討嘸3/看得到營收扣不到錢 銀行悍拒執行署攔截金流

林益民
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Uber邁向正軌後,司機每月收入平均都超過10萬元。(圖/黃威彬攝)
Uber邁向正軌後,司機每月收入平均都超過10萬元。(圖/黃威彬攝)

Uber在2013登台後,因違法營業,遭連續開罰後,罰金累計超過17億,但負責追討的行政執行署,在面對這起首樁與境外電商交手的案件時可說是費盡心力,負責追討的台北分署官員,在檯面上與Uber代理人進行交涉,私底下則是想方設法要查出Uber的資金,根本是與Uber進行一場「明爭暗鬥」的金錢遊戲。執行署一度找出追債的突破口,就是在銀行攔住Uber金流,但是礙於銀行法規及國際金融影響而作罷。

台北分署追查Uber的資產後發現,Uber提供叫車服務平台,應有不錯的服務費收入,所以也傳喚多名Uber司機,以了解Uber公司與司機之間如何拆帳?如何將消費者給付的費用交到司機手中?執行署查出Uber是將載客收入直接匯進司機的個人帳戶中,而消費者是利用信用卡付費,這其中的資金流動多與銀行有關係。

台北分署本來打算在銀行內攔截Uber的服務費收入,用來清償Uber積欠的罰金,卻被銀行以這些款項必須交給發卡公司而拒絕。也就是說,即使Uber的營業收入有1、20億元,台北分署也只看得到,卻收不到錢。

行政執行署副署長陳盈錦說,對Uber滯欠罰金的追繳案,是執行署首宗對境外電商的追繳,其中礙於現行法規,無法適時追繳,執行署會進行檢討歸納,與其他相關部會協商,進一步修法。

台北市政府交通局公共運輸處副處長尚錦堂表示,公共運輸處將在收到Uber相關案件後儘快依法處理。Uber公關總監潘瑞蓮表示,目前公司對此部分沒有說明。

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