182縣道跑山奔馳事故多 警多管齊下整頓交通

民視新聞／鄭博暉、黃建宇 台南市報導

台南山區的182線龍崎段，過去因為常有重型機車聚集，來回奔馳炫技，導致事故一再發生，還有「自摔彎」之稱。年初就發生3起死亡意外。為此警方多管齊下，祭出增設紅綠燈、加裝測速照相、封阻分隔島缺口等等的改善措施，再搭配聯合稽查勤務，今年至今累積取締3600多件違規，交通整頓奏效。

台南182線，龍崎往高雄內門路段，因為山路蜿蜒，經常吸引重機車友跑山，但今年（2023年）1月，就發生3起死亡車禍，用路安全引發關注。

警方在182縣道上，特別容易肇事的路段，900公尺內就設置了，3支的固定測速桿，堪稱天羅地網嚴格取締。

當地路段也畫設了楔形標線，還封阻部分中央分隔島的缺口，讓騎士無法任意迴轉，來回奔馳，更在重點追焦處加裝護網，形成拍攝的屏障，也減少重機族壓車、炫技的機會。

台南市歸仁分局副分局長徐百瑄說，「沿線封阻分隔島缺口，增設號誌管制設施，以及測速照相設備。」

今年（2023年）以來，執行的稽查勤務超過50場，包含超速等交通違規的取締，累積多達3600多件，事故率比起去年（2022年）同期，下降了60%多。

台南市交通大隊執法組陳弘益說，「除了增設固定桿之外，持續添購手持式雷射槍，跟手提式的雷達測速號槍設備，那跟去年同期比較，其實我們事故下降了大概66%。」

今年初，就有騎士過彎壓上白線，導致人車摔進山溝喪命。1月間陸續發生3起死亡意外，讓182縣道的自摔灣，聲名狼藉。

民眾說，「它潛藏一些危機大家會忽略掉，應該是過了區間（測速），到下一個迴轉點，可能會補油（門），一補油一疏忽就很可能會出事。」

如今警方多管齊下，讓壓車炫技的騎士，和拍照記錄的追焦手，都沒了舞台，就希望還給附近居民，安全的出入環境，降低182線自摔灣，遭人詬病的意外發生。

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