1hr60元難阻占用 北市停車費率喊漲

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台北市停車大不易,市中心停車格每小時最高費率60元,相較民營停車場費率便宜,造成周轉過低、一位難求狀況更明顯,北市停車管理工程處近期拍板,未來公有停車場、停車格使用率達8成,擬調高費率上限,但平日原則上不會喊漲,只有碰到周年慶、年貨大街等特定活動期間,或管制時間人潮仍滿的地區才實施,新版收費草案預計於2月底送至北市法務局,金額和級距仍在研議中。

商圈周邊 常找嘸車位

台北市公有停車場費率是依《公有停車場收費費率自治條例》而定,藉由觀察停車使用率及周轉率高低(同停車格使用車輛數,若大部分由同輛車停放,表示周轉率低)訂出差別費率。目前汽車多為計時收費,費率自每小時最低20元到最高收60元不等;若收費時間內使用率高達80%或低於50%,就會調高或降低費率,每半年檢討一次。

停管處營運科長羅至浩表示,自治條例所訂的費率上限為60元,但市中心許多路段、商圈周邊的停車場,即使訂出最每小時最高的60元費率,民眾仍認為停車地點方便、找不到其他車位等理由,選擇不挪車,導致周轉率難以提升,造成其他駕駛找嘸車位,特定時間還會出現排隊停車的盛況。

新版費率 2月底出爐

羅至浩指出,為避免車輛長期占用車格的情況,研議調漲停車費率上限,目前鎖定的對象有二,首先是百貨公司林立之處,包括信義、西門,這種時常舉辦周年活動導致人潮爆棚之處,或西門、龍山寺等管制時間車潮仍多的地區。

目前市中心民間停車場,費率甚至有每小時上百元的情況,對此,羅至浩強調,新版費率表出爐後,大多數停車場、車格仍維持現有費率,僅有費率收到最高卻一位難求的區域,才會受到影響,預計2月底會將新版收費草案送至北市法務局,金額和級距仍在研議中。