2021台灣燈會在新竹 燈會資訊搶先點「亮」

台灣藝術家葉連廣、鄭為中、劉臻聯手打造《Under Trees》，將民眾熟悉的榕樹下場域空間分割，創造疫情時代下安全的社交距離 

【旅遊經 洪書瑱報導】

2021台灣燈會於新竹市登場！這場燈會活動由由交通部觀光局、新竹市共同主辦，於2021年2月26日起登場活動至3月7日止，燈會主題為「未來風Hsinchu Style」，融合科技藝術、在地文化內容，讓新竹市幻化成當代大型藝廊台灣燈會以「雙主燈」與「六大燈區」為規劃核心。


新竹市長林智堅表示，台灣燈會首度於新竹市辦理，對於市民而言別具意義。新竹市近年將美學、設計融入城市發展，無論是市民或來訪旅客漫步在街道上，皆能有感體會新竹市變得更美、更好了。明年，台灣燈會將成為新竹市城市美學的期中考，打破過去傳統燈會將燈區設置於空地的作法，在2021台灣燈會期間，城市就是燈區，街道即是光環境，要將新竹市的設計力、藝術力寫入都市紋理，讓全世界看見新竹市軟實力正要起飛。


台灣燈會範圍囊括新竹火車站、護城河、新竹綠園道、東大路、隆恩圳、新竹公園等區域，火車站及護城河燈區以「歷史文化」為子題，將古蹟、歷史建築轉譯為光彩奪目的藝術品，諸如新竹州廳、新竹火車站、市役所、有樂館等建物，透過光雕藝術重新演繹，將展現完全不一樣的新風貌。

義大利藝術家Daniel Monteverde設計東大路迎賓門示意圖


除了交通部觀光局設計主燈，將設置在錦華公園外，國定古蹟東門城更變身為戶外環形劇場，作為新竹市主燈，東門城成為主角，融合視覺藝術、表演藝術、建築結構等專業跨界協作，打破領域界線，搭配光雕與具文化深度之視覺投影內容，並加入國際性展演，讓民眾能感受多元賞燈體驗。

新竹公園為交通部觀光局所屬燈區，包含副燈與各種多元經典傳藝燈區；護城河於河域環境設置光藝術裝置，呼應步行城市的主軸，讓民眾優雅漫步於城區欣賞藝術；新竹綠園道為文化燈區，由客家燈區、原住民燈區、新住民燈區、農創燈區所組成，以各族群眼光重新詮釋藝術、都市、自然環境、人文互動的關係，讓民眾走入不同的燈藝世界。


交通處處長倪茂榮表示，2021台灣燈會是城市型燈會，舊城區即是燈區，且舊城區有豐富古蹟群、美食及觀光景點，為了確保賞燈品質與安全，將以人為本規劃行人徒步區，讓遊客可以安心、舒適漫步賞燈。

來自香港的 Whiteground 團隊，以「稻田」為設計概念，打造作品《Whishing Field》，在河畔重現田園風光，3800盞形成的稻穗將在漆黑的叢林間隨風擺動閃爍

台灣藝術家葉連廣、鄭為中、劉臻聯手打造《Under Trees》，將民眾熟悉的榕樹下場域空間分割，創造疫情時代下安全的社交距離

文化局局長黃竫蕙表示，2021年台灣燈會將匯聚各方好手，除了國內菁英外，更引入國際團隊，為新竹市量身訂做專屬於「2021台灣燈會 新竹市」的創作。例如東大路軸線、隆恩圳燈區以「科技未來」為子題，邀請到義大利藝術家Daniel Monteverde設計東大路迎賓門；車站燈區邀請日本NAKED創意團隊及德國柏林節策展團隊，打造全新光雕作品；中央公園及三民公園則由國立交通大學、國立清華大學教師聯手，運用環境數據轉化為大型藝術裝置；隆恩圳燈區則透過國際徵件，選出適宜水域環境之藝術作品，總計31個國家74件作品投件，選出6件，展出皆是一時之選，值得期待。


相對大眾關心燈會活動規劃，其實新竹市民更關心屆時的交通問題，新竹市政府表示，屆時會封閉市區道路及進出問題，將於特定時段進行車輛管制，但會針對管制區範圍內居民另發通行證。燈會交通疏運計畫將以大眾運輸為優先，鼓勵遊客搭乘台鐵、高鐵及接駁車前往會場。西濱、茄苳景觀大道、頭前溪左岸等處規劃約10,450格汽車停車格，燈區周邊規劃約6,000格機車格，搭配760輛接駁車、接駁車專用道及2處轉運站，同時也準備250輛預備車輛為疏運準備。

圖片：新竹市文化局提供