2024立委選舉2之2》幫左楠區脫胎換骨 李柏毅盼有機會挑起重責大任

李柏毅要幫左楠區脫胎換骨。   圖:取自李柏毅臉書粉專
李柏毅要幫左楠區脫胎換骨。 圖:取自李柏毅臉書粉專

[Newtalk新聞] 李柏毅三任市議員任內參與過許多高雄的重大建設,在交通上包括打通新莊一路、國10銜接國1北上匝道、新台十七線全段及爭取捷運紫線。他推動硬體建設、長輩及育兒政策不遺餘力,尤其在育兒政策上,從沒有補助到六歲以下每個月5000元津貼,對左楠現階段做到哪裡或下階段要做什麼,左楠要怎麼更進步,建設的藍圖全都在腦海裡。

左楠區過去十多年開始翻天覆地的變化,不是從天上掉下來,而是一步一腳印的努力。楠梓最大的轉變,從2015年中油高雄煉油廠停產開始,原本石化業造成的工安和污染問題,如何整治、未來做什麼用途,整整花了五年的時間,整治的進度只有2%,在陳菊市長的最後一任,向中央提出橋頭新市鎮計畫,再變身為科學園區,到陳其邁市長直接向蔡英文總統直接爭取到280億的中油整治經費,只花兩年多就將污染的廠區整治完畢,爭取到台積電前來設廠,讓楠梓迎接最華麗的轉身,目前四個樓層已蓋到第三層。行政院副院長鄭文燦日前也宣布台積電在楠梓將興建四個廠區,而且是最先進的二奈米製程,代表大批高薪工程師將進駐楠梓,效益會擴散到左營、橋頭甚至整個高雄市。

李柏毅認為新台十七線是左楠交通建設的重中之重。(圖:取自李柏毅臉書粉專)

李柏毅說,自己擔任過陳菊十年幕僚,陳菊在高雄市主政期間,有八年和中央執政的馬英九重疊,非常清楚中央對地方建設支不支持的重要性,在蔡英文總統2016年剛上任時,陳菊就提出闢建新台十七線,獲得蔡總統大力支持,2017年新台十七線北段馬上動工,並在去年通車,南段也在9月13日舉行動土典禮,體現地方聯手中央對重大建設的推動有多關鍵。

因應未來台積電進駐楠梓產業園區,以及循環材料創新研發專區開發後衍生的交通需求,新台17線可分散翠華路、左楠路交通車流。新台17線全段7.1公里,能紓解橋頭、梓官、彌陀到左楠等地的南北交通,北段工程典昌路至德民路段已於去年6月通車;南段因涉及海軍精神堡壘、大氣海洋局,高市府透過行政院不斷與軍方溝通協調,今年5月才獲內政部都委會審議通過新台17線南段主要計畫變更案。

李柏毅關心地方產業發展。(圖:李柏毅服務處提供)

李柏毅說,新台17線南段一期德民路至中海路近日已動工,最艱難的二期中海路至南門圓環,在立委劉世芳奔走下,高市府與國防部達成「土地無償撥用」及「牴觸物代建代拆」等共識,並獲得中央同意核定8.7億元,另市府負擔1.58億元,目前辦理規劃設計作業,預計明年動工,全線預定在115年底通車。

過去國民黨時代長期重北輕南,不只交通建設,產業布局也是一樣,但民進黨上台後,在南部推動許多重大建設,李柏毅表示,明年讓中央繼續執政,地方配合中央,這是一定要完成的任務,目前計畫從國楠梓交流道接引道進入楠梓產業園區,中央將出資80億,如果未來的中央與地方不同調,很難想像台積電未來會是什麼狀況,會不會像台北內湖科學園區一樣面臨交通大打結的噩夢。

李柏毅認為下一任的立委除了要幫左楠區脫胎換骨之外,為楠梓交通產業做好配套也是重要的任務。不只新

李柏毅(右)積極為市民爭取育兒福利。(圖:取自李柏毅臉書粉專)

園區北路、園區南路、新台十七線南北貫穿,拓寬翠華路、捷運紫線的爭取,也都是下任總統及立委必須要為左楠設想的事,現在不只是選立委,結果也會攸關地方產業發展,他只想把這些事做好。

橋頭科學園區成立、台積電進駐楠梓,預期左營、楠梓將成為經濟、人口成長熱區,如何在生活、教育、長輩, 育兒、社福等各面向滿足需求,並吸引高科技人才入籍,教育是人才移居的重點考量,高市府教育局因應產業園區發展,評估周邊人口成長趨勢和就學供給容量,將在橋頭新市鎮設高科實中、在楠梓區設藍田國小。

做過幕僚和民代,李柏毅知道怎麼和中央進行完整的溝通,包括前瞻計畫下有很多競爭型計畫,地方政府在心態上爭不爭取影響非常大,比如說台積電二奈米廠本來要設在台中,但因為棒球場延宕兩年多,高雄市卻是土地整治、交通建設完全配合,築巢引鳳之下,國際性大公司要考量土地、人力、水、電等等條件,還有大批工程師如何與左楠原本的居民共融,高雄市更為此新建藍田國小,這都是非常不容易的。下一任的立委必須極力向中央為藍田小學爭取建設經費,透過教育資源共享,完善區域教學資源,讓在地學子有更好的教育環境,他希望有機會擔起這樣的重責大任,一一做好協調的工作。

李柏毅(右)將配合政府推動長照3.0照顧長輩。(圖:李柏毅服務處提供)

李柏毅也特別提到,在關懷長輩方面,高雄市不斷提出好的計畫,跟上中央的長照2.0,爭取到更多的預算和經費,是全體高雄市公務人員的努力,應該給予鼓勵;未來他會全力和賴清德主席推動長照3.0,中央編列800億長照預算落實照顧長輩,也讓民眾了解長照不只有老人機構,還有可以上下班的日照中心跟巷弄照護據點,高雄市就是落實最多巷弄據點的縣市,讓青壯族群上班時不用再擔心家裡的長輩。

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