2040「燃油車」最終回 電動車造「新護國神山」？

最近到了停車場，您是否發覺電動車數量越來越多了？全球電動車龍頭「特斯拉」，也正是台灣2021年電動車銷量冠軍！現在也有更多汽車品牌，爭相推出電動車款，廣設公共充電樁，成了推動電動車普及的燃眉之急。台灣電動車風潮有多夯？105年開始，原本還不到一千輛，107年，兩千多輛！到了109年就突破一萬輛，110年更逼近兩萬輛，以倍數成長往上衝，也反應了電動車熱門市況。電動車暢銷全球，主因還是各國政府在背後推動，像是挪威跑在最前頭，2025年就禁止販售燃油車，歐盟和北美也設下期程，我們的鄰國日本、南韓，分別設定在2035、2030年做為目標，台灣則確定在2040年全面禁售燃油車！當燃油車確定走向末路，各車廠也積極開發，迎接電動車的時代，台灣是否能在這波趨勢，成功在全球產業鏈、搶占一席之地？請看我們的調查報導。

電動車稱霸的年代，來了嗎？汽車媒體人Andy老爹：「你可以感受到就是這幾年，就是包含像那個歐系、韓系哦，特別是韓系、日系，就他們在已經在積極的在佈局。」2022年台灣電動車大爆發，第一線汽車媒體感受最深，《彭博新能源財經》研究預測，2027年電動車生產價格將低於燃油車，實際攤開數據，台灣純電動車掛牌數，105年原本還不足一千輛，隔年就來到1557輛，108年衝到5672輛，109年正式突破一萬，截至111年5月，已經達到24265輛，每年近乎以一倍的速度成長，電動車趨勢，銳不可擋。

記者vs.汽車媒體人Andy老爹：「它(model 3)現在變233(萬)啊，我買214(萬)耶，漲了19點多啊，其實漲價最主要的原因，是因為他們現在訂單爆量，現在是現在全新改款的，這個model S跟model X，據說要等到年底。」先「上車」的車主，早買早享受 ，除了特斯拉新車款，其餘車廠電動車，市場上幾乎一車難求。

素人車主Bruce，過去是燃油車擁護者，前一輛車是豪華品牌賓士，就在一次偶然試乘朋友的特斯拉後，就像變了心的女朋友，回不來了。他說，迷人的貼背感，是過去無法體會的性能感受。車主布魯斯vs.記者：「（真的很貼背。）對啊，而且這台加速是最慢的一台，哈哈哈，對對對，這是最慢的一台，後面的其他的開起來，加速感會更強烈。」

電動車爽快之處，不只是踩下電門暢快的加速性，滿滿科技配備，更讓車主著迷。車主布魯斯：「特斯拉的自動召喚有個好處，例如說，像假設我們停在停車場的時候，旁邊剛好有台車，把你的車門擋住，你進不到車輛的時候，這種車主如果有購買這個加購這個FSD的這個功能，對，那它就會有一種特殊召喚的方式。」車主彷彿變身影集中的李麥克，呼喊新世代「夥計」，自動開到你面前，車內簡約科技氛圍，有別於傳統車廠。（完整版請觀看影片）

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