2機場增儀降設備 6月啟用

去年七月，復興航空在馬公機場外發生空難。民航局在空難後進行機場體檢，決定在馬公及台南機場新增儀降設備，六月啟用。 交通部民航局說，馬公機場與台南機場新增設的助導航儀降設備已快完工，預定五月飛行測試，六月啟用。 復興航空GE二二二班機，去年七月在馬公機場降落時，偏離跑道，墜毀在機場外。當天，GE二二二班機曾要求降落的廿跑道，當時因並無精確進場儀降設備（ILS），且天候不佳，未獲許可降落，曾引起外界討論機場導航設備是否待改善。 民航局說，以往都是依據使用效率，在機場跑道裝設儀降設備，復興空難後檢討，各方都有共識，為了飛安，應不計一切代價，所以將台灣民航機場跑道做了一次總體檢。民航局估計，每套儀降設備新台幣二千萬元，馬公機場還要再另購置五百萬元，約四二○公尺長度的簡易型進場燈，台南機場跑道則已有軍方架設的簡易型進場燈。