3個月送你進半導體廠,「一條龍」產學專班如何讓文組生也能無痛跨足?

現任於群創光電擔任設備副工程師的陳志博(化名),是陽明交大與勞動部共同開設的產業新尖兵計畫的前幾批學員。特別的是,陳志博的背景,是從財務金融學系畢業的文組生。

在接受《數位時代》採訪時,陳志博透露,目前的年薪落於約70至80萬元間,與過去任職的電信公司相比,成長了33%。陳志博坦言:「當初會加入產業新尖兵計畫,薪資確實是強力誘因之一。」

誰都可以參加職訓!企業媒合成功率達7成

「產業新尖兵計畫」是勞動部與陽明交通大學共同合作的人才培育計畫。一來可以促進青年就業,另一方面也讓非純理工背景的的一、三類組跨足科技業。換句話說,該計畫透過約2至3個月的快速訓練,培養出半導體廠即戰力。

雖然計畫上明定從國中開始招收,但由於陽明交通仍著重在產線工程師的培育,加上不具備學士背景者仍較難以被半導體廠錄取,因此陽明交通副校長陳永富指出,會建議欲報考者先把學歷補完,不過目前也正在和其他單位討論,希望能找出解決方法。

陳永富表示,在過去的10到15年間,不少大專院校包含科技大學,先後成立了服務業相關科系,來滿足台灣服務業需求。但近幾年晶片、軟體和各種科技發展的需求快速增長,過去的教育投資根本無法滿足現在的市場,才會造成今天的窘境,陳永富坦言:「現在半導體人才根本不夠。」

陽明交通大學副校長 陳永富 圖/蔡仁譯攝影
陽明交通大學副校長 陳永富 圖/蔡仁譯攝影

為了讓人才更好地融入,課程內容包含了半導體(Semiconductor)、人工智慧(Artificial Intelligence)和光學(Photonics)三大領域,統稱SAP課程。這對沒有理工背景的學生來說雖有些難度,不過陳志博說:「上課內容都會錄影,如果聽不懂就可以多看幾遍,或在群組中向老師求助。」

對於這些非本科系的學員來說,學習這些理工知識是相較困難的,不過陳永富表示:「一類組的人參與本計畫時,學習態度很好,是最認真的一群人,結訓之後的待遇也不比其他人差;而三類組的畢業生本就有一些數理上的基礎,對於課程上的理解和日後的就業運用也非常好。」

另外,陳永富強調, 陽明交大在培育人才時幾乎是「一條龍服務」,從一開始的課程,到後面協助履歷修改、企業媒合全都包辦。 例如,在撰寫履歷的階段,每位學員都會接受一對一的協助,如同碩士生寫論文必須和教授約時間討論般,反覆修改。這聽起來簡單的過程,執行上卻格外艱辛,必須耗費教師們極大的心力。

目前培訓計畫已經和力積電、聯電、世界先進等數十間上市櫃大廠合作,提供學員企業媒合機會,目前已結訓的學員中,有將近一半的學員皆非電子、電機背景,成功銜接就業的機率高達7成,成績亮眼。陳永富表示, 學員背景組成包含護理、經濟、外文等各式系所。 其中二類組占比約5成,一、三類組分別為35%、15%,顯示即使原先是半導體門外漢,也能透過密集訓練在短時間內成為產業新血。

英特爾 圖/英特爾
英特爾 圖/英特爾

半導體育才基地成立,擴大招生至每年500人

而有了前幾期的基礎建設,陽明交通大學更進一步在今年成立「半導體產業專業人才發展基地」,複製產業新尖兵計畫的成功模式,加以改良課程上的精緻度以及內容,希望能夠培育更多半導體相關人才,補齊缺口。

陳永富表示,今年的學員人數包含120名待業人士及60位在職進修者參與,已開設3期課程,預計明年將會分別增加至400人與100人。希望透過這種方式,擴大培育規模。

至於參與培訓計畫的師資從哪來?陳永富說,大部分師資都來自於他在陽明交所成立的雷射系統研究中心師資,「這些本土博士,對於培訓都很有熱忱,願意捲起袖子親自實作。」除此之外,培訓成果的佳績,也為博士生帶來教職的聘用機會。

陳永富自信地說:「非半導體相關科系的學生,表現不會比本科生差,因為他們會更認分地把握機會,完成工作。」

哪些學校也開設產學專班? 圖/數位時代製作
哪些學校也開設產學專班? 圖/數位時代製作

責任編輯:傅珮晴、謝宗穎

更多報導
半導體大缺工,ASML艾司摩爾卻養出「夢幻員工」!它怎麼做?
不僅限理工科!半導體廠招募開大門,「混血」文組生也成獵頭對象