Yahoo奇摩新聞 3分鐘全球環境焦點：2023年10月：亞馬遜雨林更熱更乾，百隻瀕危淡水豚熱死！
2023 年 10 月的環境議題，可謂多事之秋。亞馬遜雨林正面臨百年一遇的大旱，本該一片翠綠茂盛的土地，如今變得乾燥貧瘠，更令人憂慮的是，數百隻瀕危淡水豚因此集體死亡。往南走，抵達遙遠的南極洲，科學家見證了企鵝的家園正在以驚人的速度消失……
南極：地球好熱！企鵝的家園消融中
美國國家冰雪資料中心（U.S. National Snow and Ice Data Center, NSIDC）的研究顯示，南極海冰範圍在 9 月 10 日達到 2023 年高峰，但覆蓋面積僅 1,696 萬平方公里，比 1986 年的最低紀錄少了約 100 萬平方公里來源：綠色和平，Antarctic sea ice maximum expected to hit record low，相當於減少 27.6 個臺灣大小。
研究人員警告，對於在海冰上繁殖與撫育後代的企鵝而言，這種轉變恐怕帶來嚴重後果，也會導致白色海冰反射回太空的太陽光減少，加速全球暖化的進程。
綠色和平海洋專案主任 Laura Meller 表示，「這一連串的破紀錄現象，尤其是在全球也發生類似的破紀錄熱浪和林火之後，顯示我們不能再處之泰然。唯一解決海冰消融的途徑，就是減少碳排放，並轉向再生能源系統。」
南美：亞馬遜逢百年大旱，臉色慘白
上方這張照片，您看了或許很驚訝，因為它不是您我對亞馬遜雨林鬱鬱蔥蔥、河水豐盈的印象。
氣候變遷帶來的極端高溫和乾旱，再加上聖嬰現象導致亞馬遜流域的降雨減少、河川和湖泊快速消失，重創當地漁夫的生計以及當地的生態。根據環保團體海洋守護者（Sea Shepherd）統計，自今年 9 月以來，已有 178 隻亞馬遜淡水豚來源：路透
原文：A total of 178 of the pink dolphins have been reported dead since September...... which it said represents 10% of the population.死於高溫或缺氧，這一數字已經是這個瀕危物種總數的 10%。
不僅限於亞馬遜，氣候危機正在影響全球的生物多樣性，因此全球的領導者不能再浪費時間，務必迅速採取氣候行動，防止更強烈、更致命的極端天氣事件發生。（延伸閱讀：極端乾旱！亞馬遜河水位百年新低釀生態浩劫，綠色和平緊急救災）
臺灣：蝸牛候選人，淨零之路慢慢爬
「不能再浪費時間！」是關心環境的您我共同的呼聲。面對即將到來的 2024 年臺灣總統大選，您我選出的新領袖將對未來 4 年，甚至更遠的前景產生深遠的影響。因此，綠色和平積極呼籲所有總統候選人成為氣候領袖，提高 2030 年減排目標至 40%，同時推動 2030 年再生能源發電占比達 40% 的目標。目前四位主要候選人提出的政見皆未達標。
綠色和平為關心氣候政策的您持續更新各候選人相關政策，邀請您一同尋找臺灣下一位真正的「氣候領袖」。（延伸閱讀：「2024 氣候領袖」候選人氣候與能源政策檢核 （持續更新））
東亞：傳統車廠減碳排名，日本看不到德國車尾燈
2023 年全球車廠環保減碳排名出爐了！
綠色和平東亞分部「汽車業減碳」專案在 10 月發布了《汽車環境指南》（Automobile Environmental Guide），全球 15 大傳統汽車品牌中，來自德國的賓士（Mercedes-Benz）拿下第一，日本的鈴木（Suzuki）敬陪末座。
完整評分表如下：
值得注意的是，在臺灣有 28.7％ 最高市佔率資料來源：聯合報，2022年市占率達28.7%！Toyota在台銷售創下21連霸紀錄的豐田（Toyota）排名倒數第三。報告分析，原因在於 Toyota 淘汰燃油車的速度實在緩慢。2022 年 Toyota 每賣出 400 輛車中，不到 1 輛是電動車，而且自 2021 年以來，豐田一直未能擴大逐步淘汰燃油車的承諾，連年徘徊後段班。
雖然賓士和 BMW 高居一、二名，但兩家車廠銷售零碳排電動車（Zero-Emission Vehicle，ZEV）和逐步淘汰燃油車的速度，仍無法達到《巴黎協定》控制升溫於攝氏 1.5 度內的標準，而且這兩家車廠的零碳排電動車產能不足，遠遠落後純電品牌特斯拉（Tesla）和比亞迪（BYD）。（延伸閱讀：2023全球15大傳統車廠減碳排名，臺人最愛的Toyota倒數第三）
臺灣：塑膠退散！白晝之夜使用1,500多件循環容器
2023 年 10 月 7 日，白晝之夜在疫情過後回歸臺北，主題為「起義吧！」 綠色和平響應本屆主題，倡導「循環起義」，鼓勵民眾向攤販租用循環容器，不僅能享有餐點優惠，還能改變市集盛行的一次性餐具文化。
民眾只須向攤商支付 30 元押金，就能租借餐盒、飲料杯、湯匙、叉子等各種組合，視攤販供應的餐點而異。享用完餐點後，即可在市集出入口的歸還站退還餐具並領回全額押金。市集現場還有多位綠色和平志工協助，確保循環容器的使用流程順暢。
這是臺北白晝之夜首次在餐飲市集引入循環容器。循環容器服務業者「青瓢」估算，本次租借服務減少浪費至少 1,560 件一次性資源（容器、餐具等），其堆疊高度相當 0.3 座台北 101，不僅從源頭避免製造垃圾，還減少了約 54.6 公斤的二氧化碳排放和約 1,232 公斤的用水量。（延伸閱讀：2023白晝之夜：起義吧！翻轉塑膠時代，啟動循環模式）
臺灣：小琉球生態拉警報！魚類枯竭、珊瑚衰退
綠色和平團隊於 2023 年 8 月實地走訪屏東小琉球，並在沿岸的 6 個遊憩點進行海洋生態調查，於 10 月 18 日公布結果。報告顯示，小琉球沿岸的魚類密度極低，多數遊憩點每平方公尺內的魚連 1 隻都不到，體長也偏小（平均僅 5 至 7 公分）。
除了魚類資源枯竭的現象令人憂心，小琉球沿岸珊瑚的健康狀態也不甚理想。在綠色和平調查的 6 個遊憩點中，多數採樣點的珊瑚覆蓋度低於 30 %，且珊瑚或藻類比例小於 0.5，屬於「衰退」等級（見下圖）。
綠色和平海洋專案主任鍾孟勳表示，「這次調查結果顯示，小琉球的海洋資源正瀕臨枯竭，若現況持續，小琉球珍貴的觀光資產恐將消失殆盡，好不容易打造的旅遊產業鏈只怕無以為繼。」（延伸閱讀：公民科學家參與海洋生態調查，潛水員帶您一探小琉球海底世界）
《海洋保育法》在 2023 年立法會期並未完成審查和三讀，海洋的未來面臨巨大的威脅。儘管遺憾，綠色和平專案團隊並未放棄，透過拓展臺灣海域的生態調查，擴大港口魚種資料的蒐集，研究更多由民間自主成立海洋保護區的可行方法，繼續持續推動《海洋保育法》的立法進程。
延伸閱讀：
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