3路追訴 台鐵對李義祥聲請假扣押

簡立欣/台北報導
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交通部長林佳龍3日晚間再次前往台鐵408車次太魯閣號在花蓮清水隧道出軌事故現場,了解相關搶通作業情況。(趙雙傑攝)
交通部長林佳龍3日晚間再次前往台鐵408車次太魯閣號在花蓮清水隧道出軌事故現場,了解相關搶通作業情況。(趙雙傑攝)

針對台鐵太魯閣號重大事故,交通部政務次長王國材昨表示,台鐵將對李義祥和東新營造提起民事、行政責任及刑事等3方面進行法律訴訟,依法求償,並已對李義祥的財產聲請假扣押。另8日開始發放太魯閣號罹難者部分死亡賠償金250萬元,讓家屬能辦理相關後續事宜。

王國材指出,當地有兩處可停車,一處是明隧道上方,另是施工便道下來也可停車,但車子卻停在坡道處,因此,交通部主張營造監造廠商有過失。另聯合大地是做鐵路行車安全計畫,日後若查出有相關違失,也會依法處理。

交通部法規會執行祕書邱銘堂表示,本案包商是東新營造,分包商是義祥工業社,工地主任是李義祥,工程車駕駛也是李義祥,依照《民法》184條、188條及契約規定,台鐵將向3方請求損害賠償,包括車廂、鐵軌等財物損失,誤點的營業損失,以及台鐵給付死傷旅客的金額損失。

至於行政責任,李義祥是義程營造公司負責人,卻兼任東新營造工地主任,已違反《營造業法》第28條,另《營造業法》第58條規定罰鍰是20萬到100萬元。刑事責任則依《刑法》278條過失致死罪,台鐵將依法求償,目前由花蓮地檢署偵辦,花檢已向法院聲請假扣押,防止李義祥脫產。

台鐵表示,此事故針對死亡者,死亡賠償金250萬、特別濟助金280萬、慰問金10萬,總共540萬元。4月8日開始發死亡賠償金250萬,至於死亡慰問金10萬元已發23名;受傷者慰問金5000元,也已有90人領取。

此外,針對外界質疑台鐵維修斜坡工程合約訂定完全沒有風險管理觀念,台鐵表示,此次在工程基本設計報告書中訂有「營運維持與應變計畫」,已表列風險管理,但此次事故係邊坡工程影響軌道,後續對於施工車輛出入及其他恐影響行車安全之風險評估,將以更嚴謹方式辦理。