47年歷史九如陸橋拆除 改建平面道路估2026完工

南部中心／呂彥頡、陳芷萍高雄市報導

因應高雄鐵路地下化，有47年歷史的高雄九如陸橋，在下午舉行拆除啟動儀式。高雄市長陳其邁，以及藍綠議員都出席典禮，陳其邁感謝立委李昆澤，向中央爭取五億多元的補助，讓高雄市只需要負擔兩億多元，橋拆了之後將改建平面道路，預計2026年完工通車。

高雄市長陳其邁按下汽笛，副市長林欽榮和多名市議員用力敲破象徵陸橋的模型，共同啟動九如陸橋的拆除儀式。有47年橋齡的九如陸橋，在橫跨愛河及鐵路，橋梁長度達624公尺，橋寬20公尺，是銜接三民區中都與鼓山區內惟的重要通道，交通流量相當大。因應高雄鐵路地下化，市區陸橋陸續拆除。陳其邁特別感謝立委李昆澤的協助，還讓李昆澤先致詞。

立委李昆澤表示，九如橋的拆除象徵了高雄的交通便捷更往前一大步，在過去鐵路地下化之後，我們拆除相關的立體化設施，從自強陸橋、大順陸橋、民族陸橋的機車道，中博陸橋、自立陸橋、中華路地下道的填平，陳市長致力最後重要的一塊拼圖就是九如橋的拆除重建。相關的經費，拆橋跟建橋的經費大概是7億，於我向中央爭取了5億多的補助。我們中央、地方，還有市議會議長所率領的議員大家共同支持，希望高雄的交通更往前一大步。

高雄市長陳其邁指出，九如陸橋已經有47年，已經達到使用的年限。經過結構技師、土木技師的勘驗，認為說其實應該要考慮到說他的存廢，到底是要蓋新橋或者是把舊橋拆掉，當然也考慮到說整個九如陸橋的使用的狀況，以及周遭包括三民區跟這個鼓山區，以及鐵路地下化之後那交通流量的一些評估。經過多次的研議，覺得說那這條橋梁拆掉，可以促進三民區跟鼓山區的繁榮，因為這個橋的引道高達600公尺以上，所以因為橋梁的周遭，以至於說整個土地的利用，對於地方的發展會造成很大的一個影響，所以我們市府就決定拆除。

九如陸橋拆了之後將改建成平面道路，預計2026年完工通車。

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