5G結合MEC 自駕車將平價化

工商時報【吳筱雯╱台北報導】 市調機構DIGITIMES Research表示，受限於現有網路無法因應自駕車需求，迫使自動駕駛程度在L4與其上的自駕車的感測與運算能力過於強大，造價動輒高達千萬元，預期5G車聯網與MEC（多接入邊緣運算）結合後，自駕車才有機會朝平價化發展。 DIGITIMES Research表示，現行4G通訊環境尚不足以符合自駕車低遲延要求，而且車廠對目前通訊技術及傳輸速度沒有信心，都讓車廠開發Level 4以上自駕車宛如一台在路上奔馳的大型機器人，雖然可以不仰賴無線通訊就能完成自駕、與外界溝通，但缺點是車體需搭載約20顆感測器、高規光達、運算力強大的AI電腦等，整體造價達千萬元水準。 DIGITIMES Research表示，未來5G車聯網及MEC結合後，自駕車設計將簡化不少，5G的傳輸遲延小於3微秒、信賴度高、傳輸峰值速率達每秒10∼20Gbit ，而MEC功能及特色是更接近使用者端、網路傳輸經過節點數少，又能匯集路側及其它車輛所搜集到的訊息，且具備儲存及運算能力、分攤車用電腦工作量等，5G與MEC融合，可對應車輛時速100公里所需的反應時間，自駕車能朝向平價化發展。 根據AECC（Automotive Edge Computing Consortium）預測，2025年汽車與遠端間資料傳輸量將為現今1萬倍，屆時將會更需要MEC分散式運算及5G網路架構，以大量及快速的方式搜集、發送訊息，並將龐大的資料分析、演算後生成可用的資訊，應用範疇除支援運作複雜度高的自動駕駛外，尚可擴大至城市級的智慧交通規畫，DIGITIMES Research預期，未來MEC與5G協同運作將創造更多樣化的應用場景及功能。