5G飛速 呂學錦:趕緊上車免掉班

記者吳泓勳/台北報導
前中華電信董事長呂學錦。(記者林誌鈺攝)
前中華電信董事長呂學錦。(記者林誌鈺攝)

5G在標準制定出爐與產業應用技術需求與快速發展之下,交大榮譽教授、前中華電信董事長呂學錦表示,預計5G拓展的速度將比前幾個網路世代都還要快,如今南韓、大陸紛紛啟動商用,未來5G會把物聯網(IOT)、雲端運算、AI等應用,如粽子整個拉起來,強調過去台灣總抱怨沒跟上機會,但「這班車來了,趕緊上車」,面對科技進步這麼快,如果不做,等別人做了就是掉班。

觀察台商在5G起飛時代的機遇與強項?呂學錦認為聯發科發布5G晶片設計如「天璣1000」的腳步很早,這是很對的事情;台積電的晶圓代工也不得了,非常欣賞該公司策略,還有5G上游零組件的基頻、射頻模組,及零組件散熱也是很重要,這些種種技術台灣廠商都很強。

但他也強調,就台灣自身而言,除供應商之外,電信營運商也需轉型升級,尤其關鍵是替客戶作解決方案與加強企業客戶端,未來B2B、B2B2C、B2B2X商業模式很重要,若不做等別人做了就是掉班。

電信商要有新商業模式

另外,看到台灣5G標售頻譜正在競爭激烈,呂學錦說光以近日640億元來類比南韓、英國等標售頻譜的每MHz人均價格約0.19美元、0.15美元來看,台灣均價已高達0.34元美元,「羊毛出在羊身上」,未來費率價格是否水漲船高也值得關注。

呂學錦表示,據機構統計,全球預計到2025年會有15億人的5G商用客戶,多數將集中在包含大陸、美國、日本、南韓等4國,其中大陸恐超過6億人。盤點全球5G腳步,像是南韓早從去年啟動商用,大陸也提前原訂商用化腳步,選在去年6月發出4張執照,之後隨即在11月1日讓大陸三大電信商正式上路,到去年底已預估建設12萬套基地台。

而日本也在積極探索5G,呂學錦表示日本的5G應用將噴發於2020年的東京奧運。再看到切入5G領域的樂天布建5G網路「軟硬體分離」策略下,也或是台灣廠商的切入機會,例如廣達與中磊的小基地台(Small Cell)都已進入樂天供應鏈的一環。

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