5萬個停車格都要收費 北市進帳3億

台北市長柯文哲上任後，力行「使用者付費原則」，先是取消Youbike的免費優惠，今天（27日）再宣布，為了提倡市民多使用大眾運輸工具，以及解決路霸問題，9月底前，路邊、街道旁的停車格將全面收費，而年底前巷弄停車也將收錢，預估將可為市庫帶來3億元的進帳。

工地旁馬路上，1輛廂型車停在免費停車格裡，但仔細看上頭架了帆布，繩索還綁在輪胎上，一看就知道停了一段時間。台北市長柯文哲為了杜絕這種路霸行為，決定停車格將全面收費。

台北市長柯文哲：「因為有的有收有的不收費，每次要收費的時候，每一區都說為什麼不從他開始，所以後來就想說那就很簡單，就講好時間到年底全部收費，要不然公平性的問題更大，除了使用者付費的概念以外，也比較好管理，另外的目的是我們還是希望，整個台北市民如果可能的話，盡量用公共運輸系統。」

看看南港公園周邊，短短200公尺，就能發現3輛廢棄車，有的遮泥板長了青苔，有的輪胎甚至已經消氣，卻佔用免費停車格，變成路霸，算一算，目前台北市5萬多個停車格，只有一半要收費。

2月份開始，市府已經先拿文山區開刀取消免費，接下來各行政區逐步實施，9月底前路邊、街上停車格先收錢，到了年底包括巷、弄也將全面收費，費率則依各區停車特性不同，收費20到60元不等。

民眾：「他本身國宅區就有停車場，你停外面的人等於，就是有第2部車第3部車停，你如果說再不收費就不合理。」

民眾：「大家都佔位子，有的停了就半個月，他真的就不走呀，就是(同一家)一台接一台，他開走就一台開進來」

記者vs.民眾：「(所以收了比較好)」

民眾：「合理呀我覺得合理。」

民眾：「一定是多花一筆錢，因為像有的裡面小巷的話，你全部都劃停車格(收費)，好像蠻奇怪的。」

使用者付費，有的民眾認為負擔大，但取消免費停車格，市庫每年預估多進帳3億元收入，難怪大部份市民，一面倒叫好。（民視新聞陳璽鈞、黃啟豪台北報導）