7萬人連署為台灣最後500隻石虎請命! 摃上裕隆三義二廠建驗車道

裕隆三義二廠興建環評案日前通過專案小組初審會議建議通過,將送環評大會審查,由於此案涉及石虎保育議題,民間組織發起連署「守護台灣最後500隻石虎的棲地」,目前已破7萬人加入。

擷取自民間組織AVAAZ網站「<a href="https://secure.avaaz.org/ct/tw_leopardcat_yulon/" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-ylk="slk:守護台灣最後500隻石虎的棲地;elm:context_link;itc:0;sec:content-canvas" class="link ">守護台灣最後500隻石虎的棲地</a>」
擷取自民間組織AVAAZ網站「守護台灣最後500隻石虎的棲地

裕隆汽車為提升汽車研發技術與動態性能調教驗證能量,提出「裕隆三義二廠興建案」,規劃於一廠後山企業私有地建置國內第一條專業車輛測試驗證道。不過,因三義淺山生態為一級保育動物石虎重要棲地,開發案可能造成當地環境衝擊,引發保育團體及社會高度關注,民間組織AVAAZ也在14日發起「守護台灣最後500隻石虎的棲地」,號召民眾加入,目前連署已破7萬人。

關注裕隆開發案的石虎保育專家陳美汀今天告訴記者,裕隆公司並未把二期廠區內對於生態造成衝擊時所必須達到的減輕策略及補償措施完整的說明表達,同時有許多內容都出現生態調查時的缺失。陳美汀指出,雖然裕隆是在私人土地上開發,地主想要開發當然有其權益跟立場,但由於開發案開發面積大且涉及石虎保育等公共利益,因此須進入環評程序,希望藉由環評程序,讓裕隆釐清對於生態、對石虎、對淺山的環境衝擊,好好規劃後續行動。

陳美汀表示,如果衝擊大,希望開發單位考慮是否就不開發,若衝擊小可藉由保育或減緩措施達成平衡,「大家當然也會同意」。陳美汀說,裕隆開發案附近還有其他案子剛進入環評程序,總和這些開發案,石虎棲地的破碎化程度相當可觀,希望裕隆二階環評能好好做,好好的評估生態衝擊,讓後續的開發案能有一個好的規範。

陳美汀也提到,目前還未確定下次召開會議的時間,但後續會再召集更多關注石虎的人,為石虎保育發聲,也呼籲環評委員好好審查此案。