Yahoo奇摩新聞 AI浪潮 4//台廠赴日秀軟體實力！推「AI幫複習課程，交通監控示警」
隨著AI熱潮，台灣軟體實力也要往國外發展，不少台廠前進日本科技展，像是台灣已在用的AI交通監測，廠商跟輝達合作，讓系統更精準。另外，針對生成式AI，台灣軟體公司也展示影音串流系統，自動把大量影音資料，解壓縮又貼標，因此只要輸入提問，系統就會搜出需要的影片片段，和其他產品做出差異化。
軟體公司展場工作人員：「只要點開它就會自動跳到，就是講到比熱公式的，這個影片片段的內容。」
一支影片夾雜的資訊太多，透過AI系統出手，馬上就鎖定想找的片段，這一切流程都由文字提問，系統隨問隨答，套用在學生的線上學習平台，省去不少時間找解答。
軟體公司展場工作人員：「這邊的影片只要幫我們上傳，它就會自動生成這些字幕，那不管是中文.日文或是英文都可以。」
從補教業到客服公司都是客戶，台灣軟體公司前進日本科技展，會場內攤位滿滿的生成AI看板，要如何從中脫穎而出，就得有獨特賣點，這款軟體讓擁有廣大影音資料庫的客戶，運用AI生成搜尋，最後精準分析大量的內容，給出最直接的建議。
軟體公司董事長王献堂：「我們幫日本最大的電信公司，做了他們的平台，那他把資料上傳影片上傳的時候，我們就做好這所有的資料分析，我們就是在處理這個，壓縮.解壓縮資料的過程裡面，針對所謂資料的特徵去做貼標。」
導入AI有效活用影音檔案，積極運用到各行各業，而想打入日本市場的，還有這些台灣廠商。
智能移動公司業務開發處長呂治國：「(系統)現在變成兩台的計算，我們就知道說有兩台(車)停滯在這個地方，我們就可以開始判別說，這個是屬於說交通事件的一個問題。」
這套AI交通監控，全台各縣市都在使用，他們與NVIDIA合作7年，因此穩定性和精準度都較高，而邊緣運算更是關鍵，設備能夠在無連接到雲端數據中心的情況下，更快速做出判讀。
記者周祐萱：「這可不是一般的監視器，而是裡頭具備著AI系統，所以像是我人現在站在這個地方，系統內就會跑出來，目前這裡有多少的人流量，目前的設定是以每10秒鐘就會計算一次，所以當之後需要找出某個時段，有多少人流量的時候，通通都會出現在雲端系統當中。」
智能移動公司業務開發處長呂治國：「現在目前來講的話，(日本有)慢慢的需求，因為他們是預計10年之後，會跟台灣是一樣的問題，例如他們也會有壅塞問題，那以前都是要人去計算，現在透過這種系統就不用人計算了，所以它會很快可以解決，所謂的人力需求的一個問題。」
科技開發公司海外營業部日本營業部長李宗霖：「這個的話是做車型(辨識)，所以你看這邊不同的車子，這個可以認32種的車輛。」
另外一家專門做影像處理的台灣廠商，也同樣在日本科技展秀出AI技術，只要一台電腦依照想監控的目標設定，從車輛辨識人流監控，甚至如果出現火災，也會即時發出示警，不用像傳統一台監視器，只能監視一種設定。
科技開發公司海外營業部日本營業部長李宗霖：「生成式AI最大的特色就是，它非常的彈性，它之於過去的這種AI，它的應用面比較不會被標定，在智慧城市上的一個演示，就代表說你以後未來，你去偵測到的影像還有你想要辨識的東西，不再是被侷限住的。」
AI熱潮已不可擋，各式各樣產品湧現，就得做出差異化，系統配置講求精確，商機就不只侷限在台灣。
資策會數轉院台日產業推動中心國際合作經理林志翰：「日本可能他們擅長的是在整體方案的輸出，像他們可能有NEC、富士通這樣的大型企業，可是當它在輸出的同時，它所需要的可能像是智慧攝影機，或其他的一些硬(軟)體，都會需要我們台灣的這些方案，(出展)主要是由經濟部的產業發展署，那還有我們經濟部的台日辦公室，共同來協助推動，那帶著我們台灣的企業一起來到日本。」
軟體公司董事長王献堂：「過往在比較偏，軟體也好半導體也好，其實在過去日本比較少的人才或者資源，投入在這個方面，所以在半導體或者是現在的數位AI轉型上面，他們對於來自日本以外的這個所謂的需求量，其實是非常龐大的。」
嗅到AI數位轉型的市場，台廠軟體實力，也逐步要往國際發展。
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