Allied：Q2快結束航運市場波動仍未緩解

根據中國大陸相關單位引述，船舶經紀公司Allied最新週報中表示，受COVID―19疫情反復與供應鏈堵塞的影響，今（二○二二）年第二季已接近尾聲，但全球航運市場波動性仍未獲得緩解。

Allied指出，目前多數航運航運領域仍保持熱絡，甚至獲得強勁復甦支撐（例如油輪領域），也為市場帶來十多年來未曾出現過的樂觀情緒。

Allied研究主管George Lazaridis分析，許多航運領域的平均收益保持在十年以來的高點，市場重新點燃對投資與新造船訂單的興趣，儘管目前多數都集中在貨櫃船與氣體運輸船市場，同時將二手船交易量推升至歷史高點，不過在全球經濟下跌壓力下，也呈現樂觀情緒受挫的跡象。

Allied認為，目前通貨膨脹並非由供應鏈中斷所引發的，因此不會很快消退，多數主要工業品已大幅漲價，並傳達到供應鏈，而煤炭與石油等能源商品則受到地緣政治危機的巨大衝擊。

Lazaridis表示，西方國家目前大幅放鬆貨幣政策所帶來的強勁需求與消費水準，美國與歐洲多數消費者在封鎖期間累積的資金，似乎抵消通貨膨脹造成的衝擊，但此種被壓抑的需求，總有結束之時，無法長期保持全球經濟平衡。

他認為，不過到目前為止，航運市場尚未受到負面影響，樂觀情緒依然主導市場，因為乾散貨船、油輪等手持訂單量仍處在歷史低點，且似乎在下降中，供應過剩的風險相對較小；假使需求快速上升，這些領域無疑將受益更多，若需求下滑，則需加強運能管理作為因應。